在欢呼雀跃的家乡父老面前，马萨从杆位出发，一路领先直到最后的胜利，他成为了巴西大奖赛的主宰者，与此同时，他的队友、曾获七届世界冠军的迈克尔·舒马赫以F1历史上最为精彩的比赛之一告别了F1。由于和其他车手发生碰撞而使轮胎漏气，舒马赫不得不意料之外地更换轮胎，他的位置一度下降到第20位，但最终取得第四名的成绩的确令人感叹。法拉利车手显然具备了当天的最佳配备，普利司通轮胎帮助他们在71圈的比赛中不断地创造最快圈速。对于马萨来说，这是他职业生涯中的第二场胜利，也是普利司通公司自1997年进入F1以来取得的第104场胜利。这104场胜利标志着普利司通已经成为F1历史上取得胜利站数排名第二位的轮胎供应商，其中有58场胜利是由迈克尔·舒马赫取得的。尽管今天世界冠军的头衔被阿隆索和雷诺车队获得，但法拉利车队和普利司通公司战斗到了最后。法拉利车队以亚军的身份结束了本赛季，仅比冠军雷诺车队少5分，而丰田车队、威廉姆斯车队、世爵米德兰车队和超级亚久里车队分别排在第6、8、10和11位。马萨的获胜确保了他在车手积分榜上第三名的位置，居于他的队友迈克尔·舒马赫之后。
普利司通赛车运动总监安川先生说：“我为我们进入F1以来的第10个赛季感到自豪，感谢支持我们的各支车队、感谢我们的技术和工作人员的努力工作和通力配合。我们在明年将会继续努力，提供给各支车队安全的轮胎。”
普利司通赛车运动技术总监菅沼寿夫说：“祝贺今天的马萨！这是一场多么伟大的比赛，我们为他感到高兴！但是，令我们感到失望的是，迈克尔在他职业生涯的最后一场比赛中竞然遇到了如此糟糕的运气。在轮胎被刺破――这很可能发生在他超越费斯切拉的时候――之后，他不得不提前进站更换轮胎，但是，从今天的表现中可以明显地看出，法拉利车手是最棒的，我坚定地认为，他们得到了普利司通轮胎的性能优势的帮助。佐藤以优异的表现取得了第十名，这也进一步证明了这一点。我们为普利司通轮胎在今天的表现感到十分自豪，而威廉姆斯车队和丰田车队没有能够利用这一优势，令人感到有些可惜。但是，在今年即将结束之际，我们应该向冠军们表示祝贺，并庆祝这一个竞争十分激烈的赛季。我们认为，在今年的下半段，普利司通已经取得了比竞争对手更多的竞争优势，我们必须为此而感谢我们的各支车队，我们要说的是，我们已经从今年的比赛中真正地感受到了快乐。关于迈克尔，他的传奇经历就体现在他成为了七届世界冠军的获得者，我们对他表示感谢，并祝愿他在未来万事如意。”
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法拉利技术总监罗斯·布朗：“车手、赛车和普利司通轮胎都有神奇的表现――今天是令人难以置信的。令人有些沮丧的是，迈克尔未能取得今天的胜利，因为他今天完全有可能取得胜利，但因为与费斯切拉的碰撞而导致了轮胎受到损坏，这是十分不幸的――尽管这一碰撞显然不是故意的。今天的一切都很棒：车手、赛车和轮胎，但对于迈克尔来说，的确有些不够顺利。这是十分艰苦的一年，但我们认为，我们在赛季开始时有一辆很好的赛车。不可否认的是，我们没能取得最有利的开局，但接下来我们回到了正确的轨道上，我认为这支车队在最近的几场比赛中已经证明了它是F1中最好的车队。我为马萨在今天的表现感到高兴，因为他将与法拉利车队共同战斗，并以一场梦幻般的胜利结束了本赛季的比赛。”
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中国卡车网原创新闻组 韩虎子