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谁说重卡不能动感?谁说开重卡的旅途不能惬意?

中国卡车网在线新闻组 汪云青


  内置一套HIFI系统以及大屏幕液晶显示屏。轻移坐椅,驾驶员可以回到铺位上休息。驾驶员坐椅后方有一个多功能设施。车灯造型和颜色都极具现代感。


  提到汽车设计,我们想到的总是那些超级跑车或者各种前卫的概念轿车,估计没有多少人会想到重卡。可是,2006年度的德国汉诺威商用车展就给我们提供了一道重卡的设计大餐,让我们知道重卡也可以设计得如此之酷。

  雷诺Magnum Vega正是如此。通过这款前卫的重型卡车,我们可以“管窥”国外重卡设计趋势之一斑。

  与普通乘用车不同,重卡首先是一种生产资料,驾驶者的实际需要是第一位的,雷诺Magnum Vega的设计体现了这一指导原则。该车计划在2007年限量上市销售。

  外观:谁说重卡造型不动感?

  与一般重型卡车不同的是,雷诺Magnum Vega通过选用特殊的材料使车辆的外型人格化,极为高端的多层涂漆,加以金属感提亮后形成的车身金属煤灰色,使其闪烁着丰富的内涵及高贵的品质,赋予雷诺Magnum在市场上独树一帜的特性。

  虽然是一辆重卡,但是车辆一样呈现强烈的动感,除了金属装饰细节外,从车身中央向边缘流线型外壳延伸的蓝色光束的细微线条,也更加强调了其流动的形态。

  内饰:谁说驾驶重卡不惬意?

  车辆的驾驶室配置更是为满足最为苛刻的,追求独一无二驾驶体验的人群而设计。整个内部环境得以重新布局,所有设施均采用最为高档的材料。棕黑色的基调,结合金属装饰物的提亮效果,体现科技感,同时不失温暖的氛围。后排坐椅的材质为皮革及织物的组合,它是营造安宁及高贵朴素感受的关键因素。

  在休息区域采用最新一代的采光技术,多方向散光的LED灯具照明设施,使室内散发的蓝色光晕与车辆的外观和谐地相互映衬,更显出设计的高明。

  所有影响到驾驶员舒适程度的因素全部采用革新设计。副驾驶坐椅设置为可充分展开的活动靠背扶手椅,最优化利用了驾驶室内宽敞的空间,使活动更为自如。轻移坐椅,驾驶员则可以方便地使用储存空间,或利用它作为台阶,轻松地回到铺位上休息。

  在驾驶员坐椅后方还备有一个多功能设施。休息时,你可以利用这里准备快餐,享受多媒体娱乐,或作为附加的存储空间。其设计迎合高层次消费者的需要:DVD播放机、游戏控制台、水壶和衣柜。根据个体的需要还可以增加额外的设备。

  为使途中的生活更为惬意,该款车型还内置了一套HIFI系统,以及大屏幕液晶显示屏,可任意调节角度,追求最佳视觉感受。