日前在沈阳召开的第十四届世界生产力大会上，中国重汽被世界生产力科学联盟、中国生产力学会、第14届生产力大会中国组委会共同授予“2006世界市场中国十大年度品牌”和“2006中国十大世界影响力品牌”两项大奖。

　　作为物流用车市场上备受推崇的车型，中国重汽的系列车型为物流企业切实降低了运营的成本，带来了客观的利润。车队成立一年多，几乎全部采用中国重汽斯太尔王、HOWO车型的上海外经贸国际货运有限公司（以下简称“上海外经贸货运”）的发展壮大，就是中国重汽带给物流公司巨大变化的最好例证。

　　物流公司的当家车型

　　“我们是去年才开始组建车队的，刚开始时听说中国重汽的车型不错就采购了几辆斯太尔王，感觉相当好，后又扩大采购了，今年我们又进了5辆中国重汽HOWO，性能非常优异，我们的事业也发展壮大，明年车队将达到50辆，我们将继续大量采购中国重汽车型。”谈到中国重汽车型带给上海外经贸货运带来的变化，孔九生显得很兴奋。

　　据孔九生介绍，由于公司成立时间不长，随着业务的发展，去年才组建运输车队，目前，上海外经贸货运有重型运输车21辆，而中国重汽车型就占了17辆，而且这17辆现在基本上装配的全是中国重汽自己的发动机。

　　孔九生认为，正是由于中国重汽车型在自己的物流公司车队从一开始就打下了牢固的基础，使得公司迅速发展壮大，业务全面升级，给公司带来的可观的利润。

　　孔九生这样算了一笔账，装配中国重汽节油Ⅱ号336马力发动机的HOWO，百公里耗油30升出头，而290马力的就更省油，如果按每月行驶里程8000公里、油价4.62元/升来计算的话，相对同类车型，单车每月光油费就可节约1500元左右，细算下来，这是一笔不小的费用。“HOWO车型不但使我们的运输车型上了一个档次，减轻了公司负担，而且我们运营成本的控制作用很明显。”

　　性能优异服务上佳

　　谈起对中国重汽发动机的“转换”，孔九生坦言，当初中国重汽装配自己的发动机，他们采购是有疑虑的。由于在上海物流市场，中国重汽车型不少，所以做了及时的市场调查，根据很多公司使用反馈都是很好，所以就放心地采购了，一年来的使用证明，性能确实不错，而且非常省油，驾驶员普遍反映很好。

　　“我们作为货运代理，由于要运输各种各样很繁杂的货物，对运输车辆的要求是很高的，但是中国重汽的车型令我们很满意，我们的业务也蒸蒸日上，我们公司要扩建，陆续增加车型，明年要达到50辆，但中国重汽仍旧是我们的最好选择，不会改变。”

　　孔九生告诉记者，中国重汽上海的维修中心服务特别好，有什么事只要一个电话，就能很快地解决，从来没有推诿等现象。据他介绍，他们公司的一辆斯太尔王曾经出现了不应属于中国重汽责任的大问题，本来完全可以不管，但中国重汽在很短时间彻底解决了，令他们很满意。