近日，沃尔沃卡车与雷诺集团签定一项股权转换协议。根据协议，雷诺以VI/Mack（卡车部门）100%的股权交换15%沃尔沃的股权。

　　在结盟之后，沃尔沃与雷诺VI/Mack仍将维持各自的企业辨识系统、各自的品牌名称、分开的销售组织和联结彼此品牌的生产工厂。

　　有业界人士分析，通过此次股权转换，沃尔沃还是最大股东，雷诺则是通过持有沃尔沃卡车部门的股份而掌控部份的策略。策略性的突破使得沃尔沃及雷诺拥有美洲与欧洲市场25%的占有率，同时在拉丁美洲及亚洲等其它区域的卡车市场也都占有非常重要的份量。每年超过五吨级卡车的总生产量为16万5千台及145亿欧元（950亿法郎）的年度营业额，而且新的企业体能够衍生新车和机械组件的开发，以及采购和投资等方面之综理绩效。

　　雷诺VI/Mack目前为全世界第四大重（卡）车制造厂，在1999年产制7万辆16吨以上的重型卡车，仅次于奔驰、Paccar及富豪。而在与沃尔沃结盟之后，则可望成为全球第二大卡车制造厂及第三大柴油引擎制造厂。

　　另从沃尔沃卡车公司上周五公布的公司第三季度利润情况上看，公司已把在欧洲的卡车销售目标增加了5%，把在北美的销售目标增加了15～20%。沃尔沃卡车公司称，公司第三季度的利润增加了4.8%，为1.1亿欧元，主要原因是全球经济的恢复帮助公司实现了销量的提高。