柳汽霸龙507获欧盟E/e-MARK认证 国际化步伐再加快

　　2010年6月17日，东风柳汽霸龙507自卸车LZ3253QDJ成功通过了荷兰交通部(RDW)审核，获得了整车型式欧盟E/e-MARK认证。这标志着此款自主品牌中的重卡自卸车精品已经获得了准入欧盟市场及具有同等限制标准的其它海外市场的通行证!

东风霸龙507 6x4自卸车

　　E/e-MARK认证，是欧洲经济委员会(ECE —Economic Commission of Europe)颁布的ECE法规所实施的对汽车部件的批准制度和欧盟委员会(EEC—European Economic Community)依据欧盟EEC指令强制成员国使用的机动车整车、安全类零部件及系统的认证制度。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，e标志证书涉及整车、安全类零部件及系统部件。欧盟国家规定，凡是进入欧盟市场的车辆，必须通过E/e-MARK认证。

　　要通过E/e-MARK认证，实属不易。首先，产品要通过欧盟标准的严格测试;同时，生产企业的产品质量保证体系也要至少达到ISO-9000标准的要求。据东风柳汽相关负责人介绍，在技术资料准备、审核资料的编译、样车测试、测试报告及技术资料送审等环节中，东风柳汽多个部门的工程技术人员通力合作，历时近5个月，最终通过了荷兰交通部(RDW)审核。

　　霸龙507在业内一直有“欧洲级高端重卡”的美誉，早在2008年7月，采用国内首创的龙骨结构驾驶室结构的霸龙507就成为国内率先通过德国TUV公司碰撞试验的重卡，全面满足欧洲ECE R29安全标准。这款在设计之初就瞄准欧洲水准的重卡自卸车，如今获得了来自欧盟官方的整车型式E/e-MARK认证，正可谓实至名归。