一汽解放推出专业矿用自卸车

　　随着我国经济的快速发展，矿区开采任务逐年增加，各大型煤矿、铁矿对矿用运输车辆的单车效率要求提高，宽体矿用自卸车应运而生。而一汽解放也算是与时俱进，推出了专业矿用自卸车。 

　　市场需求

　　整车使用环境：

　　运输距离短、弯道多、作业路面条件恶劣；载重大、坡路运行‘持续工作时间长、空满载里程相同。

　　整车性能要求：

　　超大的承载能力；超高的可靠性能；超好的爬坡能力；超强的起步能力；超优的整车稳定性。

　　一汽解放矿用自卸车

　　一汽解放基于宽体矿用自卸车的市场需求，全新开发出宽体矿用大自卸，整车匹配奥神390马力发动机，选用奥威350马力发动机。选配Allison（艾里逊）自动变速器。

　　技术特点

　　选用锡柴奥神CA6DM-39型发动机，动力强劲，性能稳定。

　　装用全新自主开发的350轮边减速铸造桥，总速比11.923，通过性好，双桥承载能力达到60吨，可靠性高，使整车动力系统匹配更加合理。

　　装用专利技术斜置双I型反作用杆悬架机构，可靠性高，整车稳定性好。

　　装用全新开发高强度骨架蒙皮单边驾驶室，坚固、可靠、性能先进。

　　高断面、高强度钢板8+8+8结构宽体柔性主、副车架结构，承载能力更强。

　　优化动力转向系统，TRW转向器+金属管路+瑞丽转向助力泵+优化设计=转向更轻便。

　　Allison变速器技术特点

　　无离合器踏板、采用按键式操纵器，操纵简单、省力，降低了驾驶员的工作强度；发动机扭矩不间断传递，换挡平稳，解决重载坡路换挡问题，提高了行车安全性；汽车起步平稳、加速平顺、无冲击，提高了驾驶舒适性；具有强劲的起步能力及爬坡能力，特别适合矿山多坡、坏路的情况。

　　变速器集成液力缓速功能，减少底盘摩擦片损耗，降低使用成本；使用方便，减小驾驶员操作强度。不会产生长距离下坡摩擦片的热衰退，提高行驶安全性。