让陈小龙如此忙活的是他从事了十几年的海鲜批发生意，时间越久，陈小龙的熟客越多，每天凌晨3-7点就是他最忙碌的时候，"我们海鲜生意全年四季如春"，陈小龙这样描述道，"全年都在忙，我们休息最多的话就只有五天，从初一到初五，而更多的休息3天，我们海鲜生意要货源新鲜是最重要的，所以我们每天都要去外地拉货，车子一年360天跑"，据了解，处在浙江丽水的陈小龙，每天下午3点多带着司机从丽水出发，前往杭州或温州拉海鲜，凌晨2点多赶回丽水，新鲜的海鲜从凌晨3点开卖到7点多。

陈小龙告诉卡车网记者："做海鲜生意供货时间最关键，一般都是凌晨3点多开卖，如果车辆没在这个时间点回来，顾客就会去别家海鲜批发商处买了，我们生意就不好做了，所以车辆的按时出勤率对我们至关重要，而且车子只要发动了，一天差不多13个小时不熄火，自然这些因素最重要就取决于发动机了。2010年我决定换车时，只考虑一点，只要发动机好，价格和油耗等方面都不是问题。之前就听过康明斯发动机不错，所以康明斯刚投放市场时我就买了，在丽水我也是第一位买康明斯ISF发动机的，使用三年多，发动机没有一点毛病，我全年360天拉海鲜全靠这台发动机啊"，丽水市亿达汽车服务有限公司的销售刘经理提到："丽水在浙江属于欠发达地区，目前轻卡用户以低端车为主，像奥铃的康明斯ISF发动机一年的销量也就100台左右，而欧马可还没有入驻丽水地区，陈小龙在2010年就购买了奥铃康明斯ISF车辆，不计成本，完全是冲着发动机去的，不过事实也证明他眼光很独到，使用三年多了，发动机没有出现一点问题。"

　丽水海鲜生意竞争激烈，为了抢占市场，陈小龙必须每天进货，并且保证到货时间，他告诉记者，车子从从丽水往返杭州640公里，丽水往返温州200多公里，车子绝对不能坏在路上，要不然损失无法想像，"我们拉一车海鲜，成本至少要3万元，冬天的海鲜就更贵，一车10多万，如果车子坏在半路了，那就全赔了，这根本不敢想像，我们付款全是现金，进货时付款最多不超过两天，万一车辆坏半路，海鲜坏掉了，损失惨重，所以当初我买车时，只懂得一个道理，好发动机才能保证一年360天的运转，现在三年多了，车辆没有一次坏在半路上，全凭这可靠稳定的发动机啊"。 　　

即便如此，也有让陈小龙头疼的事，"有时我们车辆要保养或更换零部件时，可生意又不能停，我们就只有雇外面的车子帮我们拉货，拉一趟货运费就要2800元，成本太高了，好在这还只是车子小件坏了，如果是发动机坏了要维修，那可要停好几天工才能修好，压力太大了"，索性这样的担忧到此为止，康明斯ISF发动机使用的三年中，连最基本的维修也没有发生过，只需做保养即可，这也让陈小龙舒心了许多。

如今陈小龙的康明斯ISF发动机已经行驶60多万公里，发动机的稳定性能成为60万公里的关键，而平时的保养也至关重要，"我的车子每次保养都是去服务站做保养，这样才有保证"，当卡车网记者问及如何能节约更大保养成本时，陈小龙一语中地："出保后，特别是3年之后，发动机是否还始终如一，还能持续稳定，这才是关键"，他告诉记者，在使用康明斯ISF发动机之前，他也使用过其他品牌的发动机，在使用的头三年，特别是头两年，发动机也是没有任何问题，保养费用也能节省很多，可3年之后，发动机就开始出现问题，"我之前有一辆车跑了8年了，可使用2年之后，发动机维修的频率提高，最后发动机也大修了，因此我总结经验，发动机出保后，特别是3年以后还没有问题，这才是最关键的，现在实践证明，这台康明斯ISF发动机已经过了3年，还没有任何问题，这可是非常重要的"。

陈小龙越聊越有劲，也开始向记者道出了他选车的窍门，他向记者算了一笔帐："如果发动机过了2、3年之后出现问题，停工费、维修费这些都算小事的话，可耽误了海鲜生意就亏大了，少卖一天，损失都没有办法计算，如果要我向其他司机朋友介绍窍门时，我认为这点最重要，现在很多同行买车时不看重发动机，车辆跑上2年左右，一般都不会有问题，可是如果出保了，跑上3年以后，发动机开始出问题，到那时后悔就来不及了，所以买车前一定要打听好发动机是否稳定，是否耐用持久。"