“直到今天，我确信当初对发动机的判断是正确的”，说起这句话时，张玉深有感受，由于水产运输的特殊性，这台配备115KW的康明斯车辆，加装上氧气罐体，再拉上满满的一车鱼类的水产，毛重至少到21吨，可张玉告诉记者，这台车的动力非常强劲，在高速上跑时一点都不费劲，动力十足。

冬季张玉主要从武汉拉淡水鱼到呼市销售，一趟行驶3300多公里，期间经过雁门关，有一段10多公里的长上下坡，“在上下坡时，更能体现出康明斯机子性能好，爬坡非常有劲，有时看到跟我拉一样水产的车，爬坡明显没有咱家的车快”，而且康明斯ISF发动机起步速度也让张玉非常满意，“在冬天，特别是在呼市这么冷的天，有时起动车子要花很长时间，而我们家的车起步速度，提速都非常快，给我们省心太多了“。

不仅动力强劲，这台车更让张玉享受到更多的扎扎实实的实惠，张玉的车一年中半年跑天津，半年跑武汉，呼市跑天津半年40来趟，冬季从呼市跑武汉半年30来趟，全年算下来，车辆一年至少要跑70来趟，人停车不停，张玉给记者算了一笔帐，按7.4元一升的油计算，康明斯ISF发动机的油耗在1块2一公里左右，这样算下来，跑天津时一趟省200元左右，半年40趟就能省8000元左右，跑武汉时一趟省500元左右，半年就能省15000元左右，一年光在油耗上节省的成本就能省2万多块油钱，光是省下的油钱就让张玉非常满意，而省油还与博世的共轨系统有莫大的关系，因为它能精准地计算喷油量，能充分燃烧。另外，还有一笔隐形的帐算下来让张玉更安心、更踏实，“我的车比别的车动力好，跑得快，我早到一天，我的水产品新鲜不说，分量也比晚到的足；而且，我的车路上从来不坏，试想一下如果坏一次歇工了，你得赔多少钱？” 　　

“不光如此，这台车我跑了两年半了，发动机一点毛病都没有出过，一般我们养车的都知道，一辆车光小毛病的维修一年就能花掉一万多，而我这台车开越久，省的越多。好多人只盯着购买车时的价钱，其实购车时选康明斯发动机多花的万八千块钱，不到半年就赚回来了。“，此时的张玉越算越起劲，这些可都是每个用户心中精打细算的明白帐。

“要想省更多的钱，平时的保养更重要“，张玉告诉记者，他每次都是严格按照规定进行保养，”而且我也从来不会为了省几个钱，跑去路边摊保养，每次换三滤我都进服务站保养，而且都是更换康明斯滤清的原厂配件“，看似简单的事情却是张玉两年多来一直坚持的事情，他认为只有保养得当，车辆才能使的更久，也更省心，这或许正是张玉的康明斯ISF发动机超过50万公里无大修的小窍门。

呼市浩然汽车销售有限公司负责服务的管师傅也告诉记者，“每次看到张玉或者他的司机来我们服务站时，就知道车了已经到保养里程了，都已经不用提醒了，他非常注重保养“，管师傅也提到，现在越来越多的用户已经开始培养起进正规服务站做保养的意识，因为大家也怕省点小钱，出点问题花大钱就不值当了，而且管师傅还提到正规服务站都经过厂家定期的培训，维修师傅经验丰富，万一车辆出现疑难杂症也能快速找到解决办法，能给用户节约时间成本。