东风汽车集团股份有限公司

东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司（前身为第二汽车制造厂，成立于一九六九年九月）的子公司。 二零零零年，东风汽车公司进行债务重组，与中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行共同组建本公司。二零零一年五月十八日，本公司注册成立。二零零四年，本公司回购除东风汽车公司外所有股东持有股权后变更为股份有限公司。二零零五年十二月六日，本公司首次境外发行H股，十二月七日于香港联合交易所主板上市，并于二零零五年十二月十三日实施超额配售，由此本公司总股本扩张至8,616,120,000元人民币，其中内资股5,760,388,000元人民币，占比约66.86%；H股2,855,732,000元人民币，占比约33.14%。 　　
　　 目前本公司拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益公司，主要有：东风乘用车公司、东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、东风本田汽车零部件有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风特种商用车公司、东风日产柴汽车有限公司、东风汽车工业进出口有限公司、东风汽车财务有限公司等。本公司主要从事商用车、乘用车及汽车发动机、零部件的生产和销售业务，装备制造业务，金融业务以及与汽车相关的其它业务。 根据中国汽车工业协会的统计，按国内商用车和乘用车生产厂商销售总量计算，二零一一年东风汽车集团股份有限公司拥有约11.7% 的国内市场占有率。

 

东风商用车公司

目前的东风商用车公司诞生于1969年，继承了东风事业的主体业务，是东风中重型商用车事业部，被誉为东风事业的发源地、东风品牌的创造者、东风文化的传承者。东风商用车公司以十堰为主要生产基地，产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成，已发展成为国内目前规模最大、品种最全的商用车企业之一。东风商用车公司以“信赖、专业、科技”为品牌理念，以“中国的东风、世界的东风”为愿景，致力于成为中国市场品牌价值第一、运输业公认的最佳业务伙伴，在全球市场成为价值第一的中重型商用车中国制造商。经过自主研发，东风商用车公司推出了新一代重卡东风天龙/大力神和新一代中卡东风天锦，实现了产品平台的升级换代，新商品已经获得客户的认可，东风品牌中重卡连续9年获得了中国最大的市场份额。2012年，国内中重卡市场低迷，东风商用车公司以稳健的经营策略，依然保持了行业第一的领先地位。

沃尔沃集团

沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统。集团同时还提供金融和售后服务的全套解决方案。作为瑞典最大的工业企业集团，全球雇员约11万5千人，在全球20多个国家和地区设有生产基地，并在190多个市场从事经营活动。
　　沃尔沃集团凭借多年发展在欧洲及南北美洲市场已树立起强大的市场地位。同时，在亚洲实施的一系列并购举措，也使得沃尔沃集团在亚洲市场获得显著发展，其先后收购了日本商业运输制造商UD卡车，中国工程机械企业山东临工工程机械有限公司，以及成功与印度Eicher Motors Ltd. 针对卡车及客车业务达成的战略合作。
　　早在1927年沃尔沃集团始创之初，创始人便决定生产高品质且能够抵抗恶劣条件的运输车辆。继此，安全与环保随之成为沃尔沃集团突出的品牌特征。十九世纪七十年代，环境关爱逐渐变为首要考虑因素，并发展成为沃尔沃集团第三大核心价值。集团大多数客户主要集中于商业运输及建筑行业领域，有效提高客户的生产力及收益能力是沃尔沃集团一贯以来的发展重点。
　　沃尔沃集团专注于不断满足客户需求，且拥有灵活性运营机制、技能娴熟且专注的团队、良好盈利能力以及多领域尖端科技，为领跑商业运输发展创造条件。沃尔沃集团具有充足的能力和资源条件，成为全球领先的可持续性发展商业运输解决方案提供商。

全球最大商用车联盟

随着东风沃尔沃战略联盟的签订，东风集团与沃尔沃集团七年恋爱最终修成正果，同时全球最大的商用车联盟就此诞生。对东风集团与沃尔沃集团来说，在优势互补过程中将会实现各自的优势最大化[详细]

沃尔沃盯准中国市场

在全球商用车市场叱咤风云的两大巨头，为何均放下身段与中国合资伙伴共推自主品牌？沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森一语点破：“中国是全球最大的中重卡市场，等同于欧美中重卡市场的总和。 [详细]

东风沃尔沃打破合资时代常规

东风沃尔沃一场长达7年之久的中外合作谈判终于尘埃落定。55:45的中外股比在中国商用车合资史上、乃至中国汽车合资史上，东风与沃尔沃的合作内容，都带来了绝对的新意。 [详细]

东风柳汽上升东风二级企业

在东风集团与沃尔沃集团战略联盟签约活动上，东风汽车公司副总经理童东城表示，新的公司战略联盟重组以后，东风柳汽将上升为东风集团的直管二级企业,与新的东风商用车合资公司平级。 [详细]

 

双赢结局或已定

专家认为：东风公司之所以"欣然接受沃尔沃伸出的合作橄榄枝，正是看中沃尔沃的技术实力。" 未来沃尔沃欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机以及整车技术和关键总成导入东风商用车，东风势必如虎添翼，产品竞争力将明显提升，有望撼动国内重卡市场格局。

风向偏转 推广东风品牌

两年前，沃尔沃希望与东风合资的重点是提升沃尔沃品牌和雷诺品牌销量，经过两年谈判后，合资重点却意外转向东风品牌。与当初沃尔沃集团主动接洽东风时的意愿相比，双方合资的风向已有360度的偏转。

各取所长

独立汽车评论员夏树认为：“东风汽车旗下真正具备竞争力的板块就是重型商用车板块。虽然这一块很强，但是就全球商用车的市场趋势来看，未来的市场发展需要的技术越来越多，而一家企业的资源则很有限，很多技术都需要共享，通过联盟可以弥补自己的短板。对于沃尔沃卡车来说，沃尔沃卡车在全球市场缺少可以生产合适的经济型卡车的体系，东风商用车正好可以弥补沃尔沃卡车的短板。”