潍柴动力入股德国凯傲集团_中国卡车网行业热点每周报第33期
2012年09月13日 第34期 |
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[市场]地方版投资价码至12.8万亿:重卡市场因此而动?
近期,13个省市的地方版"4万亿"投资已经加码到了12.8万亿元,地方政府的投资现在能否让我们的重卡市场拥有...
[市场]2012上半年卡车市场深度分析(一)
上半年各细分市场表现及走势分析...
[市场]2012上半年卡车市场深度分析(二)
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[市场]12年国内重卡市场悬疑五之保有量
一般而言市场需求分为两类:更新需求和新增需求。更新需求是由于重卡有其固定的更新周期,当车辆使用到更新...
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潍柴并购凯傲:划算的买卖? 在此次并购中,潍柴动力一共收获了两部分资产:一是德国凯傲集团25%的股权;二是下属林德液压70%的控股权。显然,两块资产互为条件。以谭旭光的个性,仅仅参股25%当然无法满足其要求。尽管投资的大部分是用来购买凯傲集团的股权,但正如他向记者所说的,控股林德液压公司对于潍柴动力更为重要。
毋庸讳言,收购的液压业务与潍柴动力核心产业发动机关联性并不高。不过,从2007年,潍柴动力就停止一切规模性扩张,转而进行战略性投资。从谭旭光收购法国零部件企业博杜安公司到今年收购制造游艇的意大利法拉帝公司,便可见一斑 ... |
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纳威司达在华中重卡产品将全系应用SCR技术
2012年第十一届中国国际内燃机及零部件展览会在京举行,目前与中国品牌存在合资业务的发动机企业仅有纳威司达参加了本次展览,而据记者了解,参加此次展出的除了3.2L发动机使用EGR技术外,其余参展的中重卡产品及今后都将采用SCR技术。据纳威 ...
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