广汽日野8×4系列重卡隆重上市

广汽日野新闻报道

广汽日野:以高品质卡车 助力中国物流行业
  • “尽管受市场影响一些卡车企业的销售下降了50%左右,但是对于广汽日野来说,我们所在的高端市场总的需求量并没有下滑,在用户的支持下,整个销量比去年有30-35%的增长,因为如果车辆品质好、故障率低,即使价格稍微高点,用户还是很认可这种车型的。”广汽日野总经理前田启二表示……【详细
  • 8×4混凝土搅拌运输车 8×4自卸车 8×4厢式运输车
  • 8×4混凝土搅拌运输车
  • 8×4自卸车
  • 8×4厢式运输车
  • 广汽日野参加北京车展活动

    2012年4.23-5.2日广汽日野在北京车展发布的8×4车型,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4自卸车、8×4厢式运输车,这是广汽日野不断吸收融合日野先进技术的结晶。产品不仅融合了日本日野最新技术,还充分结合国内市场用户的需求进行了多项适应性技术开发,整体提升了该车型的安全、舒适、环保等方面的技术含量。整车采用日野重卡的全套生产及品质监控技术,保证其品质与世界级同步。驾驶室采用四点悬浮、电控液压倾翻系统,实现真正的驾驶舒适性和操作便利性。后桥减速齿轮、差速齿轮、纵梁等重要部件均从日野原装进口。
    广汽日野车型数据参数
  • 8×4厢式运输车
  • 厢式运输车——优化配置 动力强劲
  • • 装配前稳定杆,车辆行驶更平稳。
  • • 发动机前置加油口,方便日常保养性。
  • • 加强板簧,提升承重能力。
  • • 标配18寸车桥,提升承重能力。
  • 700系列 8×4 厢式运输车【参数】
    产品型号Model YC5310XXYFY2PY
    外形尺寸(mm) 11920×2550×3800
    整备质量(kg) 14400
    最大扭矩Nm/ r/min 1594/1100
    变速箱 12JSD160TA等
    标准排放 GB 17691-2005(国Ⅲ)
    驾驶室 四点全浮电控液压可翻转
  • 8×4混凝土搅拌运输车
  • 搅拌车——高技术铸就强性能 广汽日野混凝土搅拌车,罐体质量可靠,搅拌性能卓越。双曲线螺旋三维立体搅拌,消除叶片与筒壁间联接处的死角,可适应不同规格坍落度的混凝土,保证快速进料、出料和极低的残留率,高技术铸就强性能。
  • 700系列 8×4 混凝土搅拌运输车【参数】
    产品型号Model YC5310GJBFY2PU
    外形尺寸(mm) 10900×2500×3995
    整备质量(kg) 16370
    最大扭矩Nm/ r/min 1454/1100
    变速箱 12JSD160TA
    标准排放 GB 17691-2005(国Ⅲ)
    驾驶室 四点全浮电控液压可翻转
  • 8×4自卸车
  • 自卸车——举升高效 行有余力
  • •主车架:高强度型钢做主纵梁,加宽加高大截面、加密排布横梁及翼撑。
  • •副车架:采用高强度型钢(16Mn)扣成盒形;油缸、拉力臂下绞节点做成一体式。
  • •车厢结构:加宽厢板立柱、加厚车厢,抗膨胀性能好。
  • 700系列 8×4 自卸车【参数】
    产品型号Model YC3310FY2PW
    外形尺寸(mm) 10430×2495×3500
    整备质量(kg) 15100
    最大扭矩Nm/ r/min 1594/1100
    变速箱 12JSD160TA等
    标准排放 GB 17691-2005(国Ⅲ)
    驾驶室 四点全浮电控液压可翻转
    广汽日野北京车展现场声音
    广汽日野总经理前田启二
    广汽日野总经理前田启二
  • 众所周知,广汽日野的品牌知名度在南方比较高,希望通过北京国际车展,让全国都熟知广汽日野的品牌、品质,凭其高可靠性、高出勤率、低故障和高性价比赢得客户信任。
  • 广汽日野副总陈淼
    广汽日野副总陈淼
  • 此次北京车展展出的8×4系列卡车,是公司重点打造的产品系列,不仅丰富了产品线同时满足了客户需求。此系列车主要有省油、操纵性更好、驾驶更舒适的特点。
  • 广汽日野北京车展现场精彩传真
    广汽日野品质的声音
    广汽日野其他车型

    2009年

    6×4牵引车
    广汽日野6×4牵引车
    广汽日野6×4底盘车
    广汽日野6×4底盘车

    2010年

    广汽日野国IV车型
    广汽日野国IV车型
    广汽日野国IV车型
    广汽日野国IV车型

    2011年

    广汽日野700系列8×4底盘车
    广汽日野700系列8×4底盘车
    广汽日野低速比车型
    广汽日野低速比车型

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