东风柳汽精耕网络与服务 销量力争2012逆势上扬达6万辆2012年12月21日，东风柳汽2012年商务年会召开，东风柳汽总经理助理李克平表示，2011年受到市场环境以及内需增长放缓，东风柳汽中重卡市场销售受到影响。2012年，东风柳汽将通过持续的深耕网络建设以及服务网络能力的逐步提升，通过价值营销、分品系营销、服务营销等销售模式的转变，在细分市场上强化东风柳汽的产品的优势，力争销量达到6万辆，挑战7万辆。在本次大会上，东风柳汽坚持提出了在2012年"以一流服务提升品牌价值，以一流网络实现跨越发展"的战略定位，强化营销转型，在机遇与挑战并存的市场中以东风柳汽满足客户需求产品的自身竞争力来赢得市场。 |
|
 |
|
 |
广西生产的第一辆汽车“柳江牌”
在柳汽诞生
中国第一辆中型柴油卡车在柳汽
诞生！从此“柴油东风，柳汽正
宗”响彻大江南北
中国第一辆平头卡车在柳汽诞生
中国南方地区第一辆重型卡车--
霸龙重卡在柳汽诞生
中国第一辆“美洲风格”的长头
卡车--龙卡在柳汽诞生
在柳汽诞生中国第一辆通过欧洲
TUV安全标准认证的高端重卡--
霸龙507
在柳汽诞生中国第一辆采用龙骨
框架结构驾驶室的中卡--乘龙609
东风柳汽销量突破100亿大关，商
用车销量业绩突破5.5万辆，增幅
行业第二
2011年2月16日，东风柳汽新基地项目正式奠基，东风柳汽新基地项目一期固定资产投资16.8亿元，一期10万辆商用车基地建设计划于2012年底建成投产，预计年新增销售收入100亿元，实现利税10亿元。东风柳州汽车有限公司总经理程道然表示，新基地建成后为柳汽实现“十二五”规划大发展奠定基础。 【详细】
东风柳汽新基地的建设，将使东风柳汽形成年产十万辆商用车生产能力，有利于东风柳汽提升装备工艺水平，扩大商用车产能，提升商用车竞争力。
新基地建成产能将满足事业计划，内部运营物流得到理顺，生产效率提高，工艺制造水平提升，为实现“十二五”规划发展奠定基础。
东风柳汽总经理程道然表示，“优购”正是顺应市场变化和用户需求的理性消费观。“优购”概念的提出和推行，也是基于对用户需求的了解。为用户创造财富，一直是东风柳汽的不懈追求，“优购”不仅是产品的价值保证，更是注重贴近用户的顾问式导向，提供给用户的是包括运营规划、投资回报在内的售前、售中、售后的整套解决方案。【详细】
“优购”是一种抛开个人主观印象，完全凭产品价值进行购买的理性消费观。只买最合适的，不买最贵的购物心态，告诉大家如何在选择多样化的今天，寻找到价值最高的产品。但并不是所有高价值的产品都属于“优购”，只有超过同类产品平均价值10%以上，才能叫“优购”。
作为一个新兴消费理念，“优购”提出现代人生活中存在的问题--不会花钱，并通过探讨消费方式进行解答。“优购”不仅可以提高个人生活质量，更可以改变社会整体生活概念，通过节约个人消费成本，大幅减低社会资源浪费。
一流的产品需要一流的制造技术，东风柳汽公司持续投入巨资，倾力打造现代化的先进制造系统。亚洲最大的6300吨压力机及冲压机群，亚洲最大的车身焊装机器人军团，先进的整车模具设计制造技术，机器人自动喷涂的车身涂装技术见证了东风柳汽的技术能力。
东风柳汽的服务体系推行以日产标准为基础的CS-MAP评价，加强服务网络规划与管控。构建标准化服务流程，建立服务站维修保养、备件销售、维修咨询、用户回访、紧急救援等一系列工作标准，参考日产（NISSAN）模式编制服务工作流程标准作业书，指导整个服务网络以协调统一的标准为客户服务，确保服务效果，不断提升客户价值。
1969年开始生产汽车，1981年加入东风集团，成为东风汽车公司在中国南方最大的生产基地和研发基地，旗下拥有“乘龙汽车”、“霸龙重卡”、“风行汽车”三个品牌。并创造了国内的多个第一：中国第一辆中吨位柴油卡车，中国第一辆中吨位平头卡车，中国第一辆美洲风格长头重卡，中国唯一，国内首创的龙骨框架结构驾驶室，中国率先通过欧洲安全标准碰撞测试的重卡企业等。
在东风柳汽看来，“更快更高更强”既是体育运动的精髓，也是东风柳汽对品质的追求和不断实现超越的精神。【阅读】
“以前玩过场地赛、越野赛，唯独没有尝试过这种闯关类的新奇赛法。”两轮预赛结束后，赛手们掩饰不住兴奋的心情。【阅读】
刘大洁获得了新赛手大奖如愿获得了1000元奖金。在他看来，这样的中卡极限挑战赛很是刺激好玩，他会继续跟随赛事走下去。【阅读】
郑州是我国中部极具辐射力的物流基地，是我国汽车运动开始最早的地方，全国中卡极限挑战赛为河南省汽车运动注入新鲜血液。 【阅读】
“简直太棒了。”来自邯郸的赛手幺爱卿告诉记者：“虽然没有参加之前的赛事，但我们赶上了最精彩的一战。” 【阅读】
2011年12月10日，“乘龙汽车杯”首届全国中卡极限挑战赛总决赛在广西柳州的举行，来自安徽的赛手盛祝辉获得了总决赛的冠军。【阅读】
A级专业---统一的标准，不变的服务感受
专业团队：权威专家团队提供技术支持；
统一标准：通过统一的VI形象、服务流程、运营规范和价格一致来为用户提供一致的服务；
培训体系：拥有完善服务培训体系，定期对服务网络成员提供系统培训，不断提升服务水平。
A级速度---高效、快捷，提高运营效率
响应时速：一小时响应，东风柳汽及服务网络实行365天24小时值班，全天候为用户服务，只要您一个电话（4008877669），剩下的交给我们来做；
绿色通道：行业内率先开通保外车辆社会维修紧急调件绿色通道和事故车配件采购绿色通道，配件保障无忧；
限时服务：明确服务工作各环节时间要求，缩短用户停驶时间。
A级贴心---为人、车提供全方位的周到呵护
全周期服务：在产品的整个生命周期内始终为用户提供优质服务；
一站式服务：推行一站式服务，避免用户在底盘、发动机服务商之间往返维护车辆而耽误时间。
A级保障---行业领先的保障措施，实现客户运营利润最大化
质保政策：行业率先推出首保全免费；牵引车保修期24个月不限里程，其余公路用车保修期24个月/20万公里，工程用车保修期12个月/10万公里；牵引车、自卸车、专用车独享多项专项服务政策；
服务易得：全国服务网络数量超过880家，覆盖全国，平均服务半径小于60公里；
配件易购：全国配件网点数量1300多家，辐射全国各个区域，配件储备总额超过5亿元。
A级满意---通过用心的服务与客户建立情感沟通，达成满意
通过提供高效、便捷的服务保障，亲切的服务态度，让用户体验家一般的亲切感觉。
A级理念---服务零距离，关爱永在线
2011年第四届中国国际卡车节油大赛如约而至，东风柳汽旗下两名爱将--霸龙507和乘龙609都有出色表现，分别斩获6×2牵引车300马力以下组和4×2载货车190马力以上组的冠军。 【阅读】
自“第五届全国售后服务评价活动”，开展以来，先后有 500多家企业参加评选，在社会上引起强烈反响。最终东风柳汽、五粮液、苏宁电器等企业荣膺 “全国售后服务十佳单位”。 【阅读】
2011年5月5日，在上海开办的第九届中国汽车创新论坛上，东风柳汽的霸龙507获得“中国汽车十年经典商用车”称号，是6个重卡车型之一。【阅读】
2011年3月，东风柳汽乘龙609获得了由50家全国主流强势媒体举办的“榜样中国·2010中国车市年度传媒大奖”活动中的“2010中国车市年度畅销商用车”大奖。【阅读】
无论是主动安全还是被动安全，霸龙M7所采用的配置都达到了高安全的国际标准；其高车速、经久耐用、轻量化的设计证明了霸龙M7将是一款具有高效率、满足洲际高速物流需求的产品。此外，驾驶室内的大空间、人性化和智能化以及平顺性设计又继承了东风柳汽系列产品注重高舒适性的理念；加上霸龙M7所采用的国际动力发动机、进口变速器和车桥以及全包围导流罩，可最大化地满足用户对低油耗的要求。【详细】
标志着东风柳汽的服务水平进入一个全新高度!“2011年是东风柳汽的服务之年，这次东风柳汽重磅推出‘6A服务标准’，旨在对现有的‘阳光在线’服务品牌进行一次全面升级!”东风柳汽总经理程道然在发布仪式上表示。【
为了实现整体服务质量的提高，东风柳汽积极探寻和采取了一系列有效措施，连续6年举办“商用车服务技能比武大赛”，勤练内功，以此不断增强一线服务员工的服务技能，为用户提供更多、更好的优质服务打下坚实的基础。【