危化品运输安全先行 充分满足法规需求
不遵循法规注定会被市场所摒弃，近日环保部将巨额的罚单开在了车企就是血一般的教训，而事关安全的危化品运输车就更应该遵循法规要求。
首先，作为危化品运输车要有明确的标识，可以看到这款车驾驶室顶部安装有危化品警示灯，在挂车多个地方贴着明显的安全告示和易燃气体的标识，方便其他人员识别与发现。
由于大部分危化品具有易燃性，根据法规要求其排气管需采用前置形式设计，前端还带火花捕捉器和消焰器，对机动车废气进行冷却，从而避免和熄灭废气中夹带的火花，最大程度的消除安全隐患。这也是危化运输专用车和公路车的一个很大区别。
在制动安全性方面，这款车采用了全盘式制动形式。此外还增加了新GB7258要求的制动间隙自动调整装置。它可以实时地、自动地调整刹车间隙的装置，保证刹车间隙处于在一个合适的数值，可以使刹车及时、可靠，对于行车安全十分有利。
此外，安行版还搭载了液力缓速器，配合发动机的EVB排气式制动，可以彻底的告别淋水，并且能减少频繁刹车次数，降低刹车片的磨损，对于经常跑西南地区的用户来说是一大福利。
在雨天，卡车在高速上行驶带起的水雾会影响到两侧行车的视野，防飞溅装置以及一体式挡泥板是一种简单而有效的装置。在以往它只出现在展车上用来装饰，大部分用户对其重视度不够，选车时都会将其忽略掉，这次法规的强制执行让危化品雨天行车又能多一份安全保障。
卡车空载及重载情况下的大灯高度不同，当重车时，车头灯光略微仰起，会影响对方来车视线。另外，高低路况下行车时也需要对大灯的照射范围进行调整。新GB7258里就规定了前照灯光束高度调整装置。通过调节修正大灯照射角度，使车辆获得最佳的照射范围，从而避免影响他车提高道路行驶的安全性。
搭载空气悬架 产品舒适性同样不能少
和干线运输车一样，危化品运输车的舒适性同样不可或缺。
这款车的驾驶室采用重汽最新改款的T7H-G豪华驾驶室，同样带超宽下卧铺，最宽的地方能达98cm。在中长途运输时，宽大的卧铺空间能确保司机得到充分休息。
四气囊悬浮驾驶室配合多功能气囊座椅能很大程度的过滤来自地面的震动，使驾乘舒适性更上一层。
在底盘方面，这款危化品运输车采用了气囊悬架，不仅让整车舒适性再提升一个档次，还对货物起到一定保护作用。当然，像空气悬架、EBS等高安全配置，是GB7258未来的法规需求，身为技术控的中国重汽提前将产品推出市场，可见其对产品的信心。
集众多智能配置于一身 高端且不失性价比
智慧安行版，安全行驶有了，智慧怎么体现呢，据了解这款车除了EBS外，还有ESC、ACC、AEB、LDW+HAS等功能可供用户选装。
驾驶室内的摄像头用来检测驾驶员的精神状态，观察其是否疲劳驾驶，朝向车辆前方的两个摄像头，其中一个是车辆视频监控摄像头，中间的用来监测车辆行驶轨道。
在该车车门后视镜下方、车辆尾部都配有摄像头，配合智慧重汽可以实现车辆远程监控无死角。
虽然产品主打智能、安全，但作为一款赚钱工具，这辆车还兼具经济性。
首先其采用了曼技术440马力发动机、16档手自一体变速器搭配小速比3.08驱动桥，黄金配比动力总成油耗水平低，同时“发动机、变速箱、驱动桥”的换油里程长达10万公里，很大程度的节约用户后期维护成本。
该车型延续了B版牵引车轻量化的优势，大量铝合金部件的使用，自重轻，再加上空气悬架、盘刹(相比鼓刹)、液力缓速器(替换淋水装置)相比普通危化品运输车要更轻，可低至8吨，以达到提高运力的目的。
新GB7258新法规的执行已经半月有余，更安全的危化品运输车会陆续投入市场。这款T7H智慧安行版不仅拥集众多智能配置于一身，在满足法规要求下更做到了轻量化，从而带给用户更高的经济效益，对于危化品运输行业来说是一个非常不错的选择。
