细数近几个月，2018年12月10日，阿联酋首都阿布扎比，第二十四届亚太质量组织国际大会。潍柴动力荣获“全球卓越绩效奖---世界级”，董事长谭旭光荣膺“亚太质量奖个人奖---卓越诚信企业领袖”。
2018年11月29日，全国质量管理小组活动40周年纪念大会暨2018中国质量协会年会闭幕会。潍柴动力董事长谭旭光荣获“刘源张质量技术贡献奖”，并在会上作“潍柴高质量发展的实践之路”主题演讲。
2018年11月2日，第三届中国质量奖颁奖大会。潍柴动力凭借“WOS质量管理模式”，以制造业组织第一名荣获中国质量奖。
潍柴获得中国质量奖
多年来，潍柴已先后摘得“亚洲质量创新奖”“全国质量奖”“省长质量奖”“质量之光年度魅力品牌”“中国出口质量安全示范企业”“中国驰名商标”“中国名牌”等多项殊荣，谭旭光也先后荣获“中国杰出质量人”“全国机械工业杰出质量人”“全国机械工业优秀质量经营者金杯奖”等荣誉称号。
与质量发展并驾齐驱的是客户对潍柴产品黏性的不断增强，是产品销量和市场占有率的大幅度提升。在2018年12月14日刚刚结束的潍柴全球供应商大会上，潍柴集团董事长谭旭光宣布，集团2018年预计实现营业收入2400亿元，同比增长8%;发动机销量实现70万台，同比增长13%。
20年摸索实践 破获质量兴企的“源密码”
20年前，谭旭光高高举起的“质量之锤”，砸毁了上百台发动机废次品毛坯，敲醒了潍柴人的质量意识，拉开了潍柴品质立企的大幕，也推动这艘国企巨轮踏上乘风破浪、高质量发展的正确航道。
20年来，潍柴调动全员力量，专注产品，专注质量，通过不断学习、消化、吸收国际先进经验，在自主融合创新的基础上，形成具有潍柴特色和优势的WOS质量管理模式。这一模式立足企业运营全过程“大质量”概念，建立了统一的指标、标准流程和评价改进体系，并通过数据化、可视化、持续优化，保障了准时、高效、高可靠的精益制造过程，满足了大规模制造条件下的个性化客户需求。
通过推行该模式，近三年，潍柴新产品研发周期缩短60%，新机故障率下降22%，返工率下降40%，单台可控变动成本下降46%，交付周期缩短45%，质量效益全面快速提升。
20年前，质量是潍柴发展的救命稻草;20年后，质量成为潍柴发展的强劲后盾。在质量的强有力支撑下，潍柴从濒临破产到年收入达到2400亿元，创造了年均复合增长率达到37%的“潍柴速度”，为中国装备制造业注入“最强动力”。
谭旭光荣获“刘源张质量技术贡献奖”
全产业链导入 矢志追求“共赢”目标
潍柴WOS质量管理模式是一种高度开放、包容的、可复制、可推广、可落地的模式，融合了全球先进质量管理理念，能够满足全行业质量管理需求。
潍柴一直矢志追求全产业链的共同提升、共同进步，最终达到“共赢”的目标，进而助推质量强国梦想的实现。提升首先从内部开始。伴随海内外并购的步伐，潍柴在输出资金和技术的同时，也成功导入WOS管理模式。扬柴公司用5年时间，产品单价由不足5000元提升到近2万元;陕重汽用13年时间，成功挺进中国重卡第一梯队;海外并购企业法国博杜安、意大利法拉帝、德国林德液压均实现扭亏为盈、快速发展;德国凯傲连续多年保持10%以上的业绩增长。
在当年建厂当年便投产的白俄罗斯马兹潍柴公司，从建厂之初便导入WOS质量管理模式。2018年10月，公司专门派遣专业团队来潍柴学习先进的制造、生产和质量管理经验。
截至目前，潍柴已经在80多家供应商中推广落地质量管理标准，实现了产业链的系统提升。就在前不久的潍柴2019年全球供应商大会上，谭旭光又提出，未来， 潍柴将与海内外的供应商伙伴一起，共同打造全球一流的质量管控模式，在供应商中全面推广潍柴WOS模式，最终实现100%覆盖。
质量带动效应凸显 市场给予最好“回馈”
质量与产销量从来都是互为一体、密不可分。质量“大满贯”的背后，是客户对潍柴品牌黏性的增强，是市场占有率的全面提升，是产销量增量图上指标的不断上扬。
“买最好的校车，用最好的发动机”，是湖南雷锋交通发展集团董事长彭红光一直坚守的信念和原则。他公司500多辆校车，全部配置潍柴发动机。今年新招标的270台校车，依然选配潍柴发动机。潍柴高可靠的产品质量、优质的售后服务，是他成为潍柴“忠粉”的“不二理由”。
数据显示，2018年，潍柴发动机销量预计突破70万台，稳坐中国内燃机行业“头把交椅”，是排名榜第二和第三名的数量总和。其中，重型动力36.8万台，同比增长10%。锐动力同比增长19%。校车用客车动力表现格外抢眼，同比增长70%，占全国校车动力总销量的52%，撑起2018年校车市场的半壁江山。农业装备动力同比增长66%，在大型拖拉机、玉米收获机等领域，占据绝对领导地位。
凭借稳定可靠的产品质量，潍柴继续以不可阻挡之势引领动力行业发展。面对未来新的挑战，潍柴业已完成国六布局，将通过N+H高端平台驱动，推动中国内燃机行业实现升级换代，迈向高质量发展轨道。
