很多用户对锡柴的认知只停留在日常驾驶层面，并不了解发动机从生产到下线是如何完成的，因此本次活动，卡友所到第一站，就是参观奥威发动机的出生地--惠山基地。青汽节油大赛总冠军唐启辉表示：“我来参观工厂以前，对它的想象是昏暗的，脏乱的。但当我真正进入工厂的生产线后，出乎我的意料。”据了解，惠山基地有着高达80%自动化机加线与国际一流的智能机器人，效率得到大力提升的同时，也有效保证了每一台锡柴机的质量。
2018年，恰逢锡柴成立75周年。风雨75载，绘就锡柴美好画卷。为了让卡友更好的了解锡柴的历史，卡友的第二站，来到了锡柴博物馆。从老黄牛到最新的产品，锡柴博物馆记载着每一代锡柴机的进化与更迭，让参观者身临其境，如同见证了锡柴75年的光辉岁月一般。
节油大赛卡友颁奖现场
颁奖盛典将此次活动推向高潮，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)总经理助理张振锋、党群工作部部长吴树刚、营销服务部部长李前阳等领导出席颁奖活动并为“311”中奖用户和青汽节油赛获奖选手颁奖。
据了解，从2015年开始，锡柴借“双十一”购物狂欢节的东风，在每年的11月11日策划了一场别出心裁的“311”秒杀活动，到现在已经连续举办了4季。那么何为“311”呢?“311”顾名思义有三个“11”，前两个“11”指11月11日，第三个“11”指11台发动机，锡柴在11月11日，举办11台发动机的秒杀活动，可谓天时地利人和。
据张振锋介绍，2018年的“311秒杀”活动，经过解放、青汽、锡柴官微联合发声，吸引了来自五湖四海的锡柴老友们的参与，总曝光量超200万次，参与人数181万人，锡柴官微增粉44586，“我们希望通过抽奖的方式回馈锡柴新老用户，创造与用户之间互相沟通的机会，增强用户的品牌归属感，提升用户品牌黏性。”张振锋在致辞中表示。
刘剑是广东省运满满与青汽合作的第一辆车的用户，又在181万的锡柴用户中抽中了锡柴发动机，这个概率大概可以与中彩票媲美了。作为311幸运用户代表接受记者采访时，他表示对锡柴发动机的油耗非常有信心，“锡柴机的油耗不用说，比我之前开的车油耗低了不止2-3个油。而且发动机噪声小，车内打电话就完全不会被噪声影响。”
颁奖现场合影
一直以来，锡柴发动机用“高效”体现锐意进取的精神，用“节油”展现自信坚定的实力，用“可靠”表现关爱用户的心意。为了进一步加深锡柴与终端用户之间的了解、加强互动和联结，2017年，锡柴启动了“锡柴之最”全国大赛，通过最节油、最可靠、最高效三类奖项的评选，给予终端用户以荣誉和表彰，给予锡柴品牌以积累和传播，今年8月份，在第二届“锡柴之最”快要接近尾声的时候，锡柴与青汽携手举办了青汽节油大赛。“此次大赛，是对‘锡柴之最’全国大赛的一次补充与延深，我们的初衷是希望通过此次比赛，可以将解放JH6和锡柴奥威发动机的核心优势、产品价值呈现给广大用户，提升用户对我们产品的质量感知，提升解放和奥威的品牌知名度。”发动机事业部营销服务部部长助理杨洋在致辞中表示。
据统计，本次青汽节油大赛，线上报名参赛人数高达10552人，打破世界节油赛参与人数记录;比赛总里程超过1.11亿公里，平均油耗由35.2L/百公里降到33.2L/百公里，整个赛事帮助用户节省燃油222万升，折合人民币约1636.7万元。
唐启辉以百公里油耗24.17L的成绩获得了青汽节油大赛的冠军，颁奖现场他作为节油大赛用户代表做了精彩的发言，他表示锡柴发动机让他切实感受到了动力和节油其实是可以兼得的，“我平时主要在深圳—西安沿线从事物流运输，从西安回广州就会载一些零担散货，因为沿线会经过很多山路，刚开始接触锡柴发动机的时候还担心动力问题，没想到上坡还是挺稳的，尤其是长下坡的时候，感觉锡柴的缓速器也是相当给力，给了我很大的安全感。”
颁奖典礼最后，张振锋对锡柴国六发动机的情况做了介绍，他表示：“作为一个有责任、有担当的企业，以锡柴为核心的一汽解放发动机事业部积极响应这一场全民蓝天保卫战，已经率先设计出符合市场需求的国六发动机产品，目前发动机已完成9个平台机型的开发，排量从2升到13升，天然气‘国六’发动机从5升到13升，产品丰富，满足道路重型、中型、轻型全级别的整车需求，所有国六机型预计明年会全面上市。”
