在大会上，比亚迪董事长王传福作为企业家代表首先发言，并对新能源汽车行业的市场特征和发展趋势进行了分析。
比亚迪董事长王传福在全国政协“双周协商座谈会”上发言
据悉，“选题考究”是“双周会”的一大特点。“双周会”坚持研究党和国家的重大关键性课题、研究涉及人民群众根本利益的战略课题。
全国政协“双周协商座谈会”现场
大力发展新能源汽车是我国国家战略，承载着多重战略意义。在新能源汽车成为全球大势所趋，而我国汽车行业整体增速放缓的大背景下，“双周会”选择聚焦新能源汽车产业发展，再次体现出国家对大力发展新能源汽车的高度重视，意义十分深远。
要知道，2013年12月，“双周会”曾聚焦“汽车尾气排放”问题。随后，我国新能源汽车行业呈现跳跃式发展，并一举成为新能源汽车产销第一大国。
在大会上，王传福表示，新能源汽车行业越来越多地呈现出“市场驱动”的特点，且需求十分旺盛。
乘联会数据显示，2018年1-10月，我国新能源乘用车同比增长约100%，增长十分强劲。王传福表示，“比亚迪今年的电池产能规划比去年翻一倍，但仍然满足不了需求”。据了解，在大量新能源汽车订单未交付的情况下，今年8月以来，比亚迪新能源汽车单月销量均超过2万辆，且连创历史新高。
“行业呈现出两极分化，优胜劣汰加速的特点”，在王传福表示，“在产品迭代升级的过程中，好的车辆、电池、零部件供不应求，低端车辆、零部件则供大于求，优胜劣汰趋势已非常明显。”
王传福十分看好新能源汽车的发展前景，他表示，行业发展的趋势之一就是“电动化领域拓宽并加速推进，物流、仓储、矿山、机场、港口等领域电动化趋势进一步凸显”。他以深圳为例，“在2017年完成公交电动化的基础上，今年底深圳市出租车也将实现全面电动化。”不仅如此，深圳还在重型卡车电动化方面进行尝试。今年7月，纯电动智能泥头车已经在深圳开启规模化示范运营。
比亚迪纯电动智能泥头车已经在深圳开启规模化示范运营
比亚迪是国内最早从事新能源汽车研发、生产和销售的企业，掌握新能源汽车的芯片、电池、电机、电控等核心技术，连年蝉联全球新能源汽车销量冠军。比亚迪希望通过不断创新，提升新能源汽车产业的核心竞争力。同时，通过与全球同行共享新能源汽车技术，加速推动行业的发展。
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