姜文娟：飞碟汽车与新时代共同成长

我是卡车人媒体专访会

　　品牌定位清晰 未来发展可期

　　2018年1-9月份，飞碟缔途已经取得约20000辆的销量，相比去年全年的8000辆，销量大幅增长。这20000辆销量中，大部分是快递快运车、厢货车和仓栏车，冷藏车也能占到大约一成份额，并有逐步增大的趋势;若按地区划分，这2万的销量目前主要集中在长三角、珠三角、京津冀等经济发达区地;这些地区的销量可以占到全部销量的60%，由此也可以看出飞碟汽车产品的高端定位。

　　飞碟汽车总经理姜文娟表示，“飞碟汽车踏入商用车行列较晚，需要做的事情还有很多。我们希望我们的产品是能打动用户的，尤其是我们的新生代用户，让飞碟汽车成为与新生代用户一起成长的一个品牌。”

飞碟汽车总经理姜文娟

　　飞碟旗下的两大品牌：飞碟缔途与飞碟奥驰，都是定位高端的品牌。其中，飞碟缔途的定位是高端城市物流轿卡;飞碟奥驰的定位是高端专业工程物流。两大品牌未来都会独立运作，并且期待都能做出自己的特色。

　　谈到飞碟汽车的未来，姜文娟说道：“我们希望成为商用车行业内成长最快的企业，我们会努力打造好自己的品牌，并不断为客户提供更可靠、更高效、更智能、更专业的产品。”2018年年，轻微卡市场的整体形势并不是特别好，而飞碟汽车却能够取得约1.5倍的同比增长，可以说，成为商用车行业内成长最快的企业，飞碟汽车在路上……

　　飞碟汽车给用户带来什么

　　姜文娟表示，大家经常会提谁是卡车第一，但是我们更多是探索、思考我们能不能更好的理解用户，我们能给用户带来什么。

　　飞碟缔途是国内小卡的领跑者，不仅自身销量不俗，自上市以来，也一直被行业内很多企业模仿。即便已经取得很好的成绩，飞碟汽车也没有固步自封。这个月20日，飞碟汽车将于杭州上市飞碟缔途“五吨王”，一款解决城市配送需求痛点的物流车型，具有省油、便捷，满足进城要求等特点。从用户出发，让飞碟缔途更人性化，飞碟缔途“五吨王”还有专门针对冷链物流、搬家公司等需求的车型。飞碟汽车有信心，在城市配送里，飞碟缔途“五吨王”将承担越来越大的责任，对电商的发展和物流业的提升，都有重要意义。

　　姜文娟表示，近几年，飞碟汽车注重在国内赛事上的创新，倡导一种绿色健康的生活方式。不管是马拉松赛事、中国卡车公开赛、我是卡车人大赛，都是希望在产品给用户带来收益的同时，引领健康向上的生活方式。像“我是卡车人”大赛，我们并没有冠以飞碟汽车“我是卡车人”的名号，我们只是希望为卡车人提供一个属于自己的平台，让卡车人能够在这个平台上切磋技艺、沟通交流。飞碟汽车也希望以后能够有更多的厂家加入进来，让卡车人的这个平台更加丰富、更加多元化。

　　Q&A问答

　　Q:飞碟汽车有SUV的生产资质，是否会进入乘用车领域?

　　A:现阶段，飞碟汽车自己不会做乘用车。但是持开放合作的态度，如果有非常好的合作伙伴，会考虑。

　　Q:飞碟汽车在国际贸易上的想法是什么?

　　A:飞碟汽车不把国际贸易作为主要方向。会做战略考察，在一定时期，在国外建厂和研发基地。

　　Q:在核心竞争力的提升上，飞碟汽车是否考虑涉足发动机?

　　A:不做。现阶段，社会资源充足，我们有更多的选择。

　　Q:在智能化、专业化上，飞碟汽车有什么样的产品规划?

　　A:智能化方面正在探索，已经确立课题。

　　专业化方面主要方向是环卫、消防等专用设备。

　　Q:现在行业提出新概念、新物流，飞碟汽车如何与大客户沟通?

　　A:在与平台的合作上，飞碟汽车是提前介入运营调研，为这些平台提供适合需求的车辆，甚至做定制化的产品。目前，与很多大型物流平台有较好合作。