青汽50周年纪念版
发动机事业部，前身为一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，工厂始建于1943年，是中国历史最悠久的发动机企业。2017年10月，中国一汽对集团商用车动力总成相关企业进行了重组，在原锡柴基础上成立一汽解放发动机事业部。发动机事业部分布于无锡、长春、大连，主要产品为柴油机、运动件、再制造产品和共轨系统，其中，柴油机产品实现了重、中、轻型产品的全覆盖，功率覆盖40-650马力，排量覆盖2-16L，在中国柴油机企业中功率覆盖最全。
记者了解到，2018年8月16日---2018年9月14日为“线上海选”期。在此期间，所有报名参赛的选手，依托车联网系统的支持，在不耽误工作的前提下“边拉货，边参赛”。本次“线上海选”的比赛形式是一汽解放青汽在重卡类节油赛制中的一次首创，采用“解放行车联网系统”支撑“线上海选”的模式，以保证比赛的公平公正。参赛者驾驶行驶了多少公里，消耗了多少油量，都会在“解放行APP”的页面进行每日更新和公布，根据真实油耗选出每个组别的前3名入围线下决赛,节油数据全程透明可视化在保证公平公正的同时，真正实现人人参与。
如果说全程可视的线上海选赛制为参赛选手提供了便捷、公开的“初赛”，那么，堪称最严监督的线下决赛则进一步保证了大赛公平公正的原则。
一汽解放锡柴奥威发动机
2018年9月24日---2018年9月25日，线上比赛的入围者，将驾驶重卡从即墨工厂出发进行全程约260公里的线下决赛。为保证线下决赛的公平公正，所有参赛车主使用的车辆均为解放JH6奥威6DM3 550马力车型，由一汽解放青汽统一提供，实车实货，车货总重49吨。除此之外，参赛车辆均使用外置油箱，油箱盖外贴密封条，杜绝油耗作假。同时，线下决赛还将对参赛选手作全程直播，全面保证比赛的公平公正!
那么，发动机事业部联合一汽解放青汽举办此次节油大赛的底气源自哪里?奥威发动机的节油优势到底体现在何处?
据了解，发动机事业部的奥威发动机产品拥有世界最先进的四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证了供气量充足、燃油雾化充分。发动机可在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，实现发动机节油最大化，比同类产品省油5%~8%。
同时，奥威发动机还采用一汽集成FCRI高压共轨燃油系统。其ECU为解放自主研发，油泵和喷油器为博世提供。燃油喷射压力能达到2000bar。2000bar的喷射压力能将燃油更好的雾化，带来更好的燃油经济性。
据发动机事业部相关技术人员介绍，奥威发动机除拥有FCCT燃烧控制技术外，还可选装集成VCU装置(车辆节油控制器)，供油可以按车载负荷调整，全天候全路况还可省油3-5%。在用户实际驾驶中，只需根据自己的实际载重合理的切换发动机模式即可，它拥有空载、半载及满载三种节油模式，能充分满足用户运输需求。
在发动机行业前沿节油技术方面，发动机事业部无可厚非是位领导者。 “柴油整车载荷智能识别节油控制方法”，突破了柴油机电控开发节油瓶颈，构建了发动机事业部电控柴油机在节油上的技术优势，该装置与GPS、EGR、发动机制动等关键技术使发动机事业部成为了柴油机行业内唯一同时拥有该领域核心关键技术的企业。
除此之外，体系节油技术使奥威发动机的节油优势进一步扩大。所谓体系节油，是通过拥有先进节油技术的奥威发动机配合传动效率最高的单级桥、设计风阻系数小的驾驶室，并针对不同工况和环境标定以及合理的整车匹配等全方位努力，确保用户车辆在任何情况下都能以经济油耗运行，从而达到节油效果最大化。
在体系节油的整体“配合”中，发动机占据着举足轻重的位置。奥威发动机，通过对燃烧、润滑、供油等系统进行了科学的优化。整车在高速行驶时能保证发动机处在较低转速区，燃油经济性更好，其升功率高达30.7，百公里油耗比竞品低2-3L，在实际运营中，整车低油耗的优势也将进一步扩大。
记者了解到，此次比赛的终极豪华大奖为价值50万的全新纪念款JH6一台，除此之外，线下总决赛的亚、季军可分别获得价值50000元的国际邮轮豪华旅行套餐和价值30000元的全屋高端家电套装;海选冠亚季军可分别获得价值5000元、4000元、3000元的油卡。
顶配豪华的冠军大奖到底花落谁家?让我们拭目以待。
