李传龙：一名卡车司机到物流公司老板的蜕变

　　滴水石穿非一日之功，在竞争激烈的货运物流行业更是如此，摸打滚爬是个必经的过程。身为山东传龙冷藏物流运输有限公司的老板，李传龙脸上沉淀更多的是沉稳，如果不知道他的身份，仅凭一身朴实的衣服，看起来更像是一位饱经风霜的卡车司机。

临沂重汽销售经理苗总与李传龙

　　抓机遇 一人一车到一个公司的改变

　　当记者问到最早从事的什么职业的时候”李传龙笑了一笑说：“我最开始就是开卡车的，记得当时还是2003年，物流迅速发展的大时代，我一个人拉冻品跑临沂-成都专线，而且这一干就是13年。”从一个普通司机到运输老板的进化，中间又有多少心酸故事?

事业中蒸蒸日上的李传龙

　　通过与李总的聊天，卡车网记者了解到，在2003年信息流通并不便捷，李传龙在自己两三年的货运历程中积攒了大量货源信息和人脉，李总抓住了这个机会兼营起了自己的信息公司，货源的可靠使得李传龙的队伍逐渐壮大了起来。随着经济实力的增长李传龙持续购置车辆，一步步的发展成为一个大规模的物流运输公司。如今，传龙冷藏物流运输有限公司拥有自备车、社会挂靠车共计500余量，在业内颇具知名度。

　　机会可能每个人都能遇到，但能抓住的缺只有少数人，当然成功需要的不仅仅是机遇，艰苦的奋斗更加重要，也可以说只有奋斗机会才能降临在自己身上，李总10余年的辛路历程很好的验证了这一点。

　　选重汽 节油省心让事业更上一层

　　作为物流公司的老板，公司利益是首要考虑的，选择何种品牌至关重要。作为重汽节油赛比赛用车的提供者，李传龙称自己是重汽的铁杆粉丝，那T系列产品又有何种魅力让李传龙如此着迷?

　　李传龙告诉卡车网记者：“我是一个不折不扣的德国技术粉，对德国工业技术由衷佩服，自己家里的小车，工厂里的多台冷库都是正宗的德国技术产品，在重汽T系列产品面世之初我就它产生了极大的兴趣。”随着重汽T系列产品在市场上大放异彩，李传龙下定决心采购重汽产品。2015年3月，李传龙一次性进购了7台T7H。

获得成都站冠军的李传瑞

　　T7H给自己带来了什么?“省油啊，我的车每个月差不多要跑2万公里，省油给自己带来的收益体现的最直接。虽然我已经很多年不开车了，但在比赛前我沿着比赛路程开了一圈，也开出了百公里29L的成绩。”同样在刚结束的成都站比赛中，李传龙的弟弟李传瑞以百公里24.63L的成绩获得了冠军，其他非重汽用户的参赛选手也有很多人跑出了百公里30L以内的好成绩，可见节油能力之超群。

李传龙车队中的T7H

　　李传龙还表示：“我主要的运输货物为冻鸡冻鸭，对时效性要求比较高，车辆小毛病多，经常性的维修保养是最闹心的，但重汽承诺的10万公里超长保养周期和发动机的高质量高寿命打消了我这个顾虑。”

李传龙在节油赛开幕仪式上致辞

　　当问到在你开过的车当中你最中意哪款，李传龙毫不犹豫的回答：“中国重汽，而且以后我还会一如既往的支持中国重汽，让更多用户了解重汽产品选择好卡车”。在采访最后李传龙告诉卡车网记者：“重汽的节油比赛首战这么成功，下一站我也要当选手去试试。”老总亲自上阵会给我们带来哪些亮眼的表现，我们拭目以待。