陈为强：致富新捷径 奥驰助我安身立命

　　走上致富路，铿锵自由行，成为各自行业的佼佼者，这是从事货运行当的用户孜孜以求的状态，但也是最难实现的梦想。条条大路通罗马，每个人都有自己的选择，无外乎快慢之分，而山东莒县的陈为强已经找到“捷径”。

陈为强（左）与卡友合影

　　安身立命 奥驰一直很亲民

　　陈为强是一名28岁的货车司机，虽然年纪轻轻，可是在货运行当里已经是老手了。谈起如何选车用车养车，陈师傅颇有心得，讲起来头头是道。不仅如此，陈师傅的车技也相当了得，在奥驰汽车 “我是卡车人 我是乐享派”卡车大赛日照站和临沂站的海选赛中，分别获得冠军和亚军。两次参赛，都取得了骄人的战绩，看来陈师傅的车技不是吹出来的。缘何参加两站海选赛，难道只是为了炫技?记者深感疑惑，陈师傅告诉记者，这还得从自己接触五征时说起。

陈师傅购买的奥驰2000

　　“山东五征这个牌子很响亮，2009年之前，我也是开五征的，盖房拉粮，散货零担，山东五征，皮实耐用，样样在行，名副其实。”陈师傅表示，从那时起，就对山东五征有了感情。在陈师傅的印象里，养家糊口，安身立命就靠五征。

　　2009年陈师傅开始专职跑运输，恰值奥驰2000推广上市，基于对五征集团的信赖和感情，陈师傅没有犹豫，买了一辆奥驰2000载货车。“当时，奥驰汽车是一个新品牌，奥驰2000也是刚刚上市，但是奥驰汽车源于五征，皮实耐用，价格亲民，性价比高成为我的首选。”陈师傅介绍说。其实，不只是陈师傅，奥驰2000一经上市，就立即引起了业界各方人士的广泛关注。其新颖独特的造型、紧凑的结构，以及高承载性和低油耗，各总成之间的良好匹配，迅速赢得了卡车用户的青睐。仅一年时间，奥驰2000就表现出了超强的市场竞争力，并于摘得“2010中国年度轻卡奖桂冠”。

　　实践也证明了奥驰汽车的超高品质。陈师傅2009年购买的奥驰2000到现在都没有大修过，性能非常可靠。陈师傅一步一个脚印，依靠一辆奥驰汽车不断积累人生的第一桶金，年收入至少在10万元左右。2011年和2013年，陈师傅又相继购买了两辆奥驰2000。

　　“2009年到2013年，货运市场正当繁荣期。业务不断，我虽然只有三辆车，但都很可靠，载重性与同类车型相比，优势很明显，常常能比别人多拉两三吨，也没出过大毛病，赚的也比别人多，选择奥驰汽车是选对了!”陈师傅谈道。看来，奥驰汽车是陈师傅的明智之选。

　　致富担当 奥驰一直在改进

　　陈师傅向记者透露，未来自己的购车目标还是奥驰汽车，不仅仅是因为奥驰汽车品质有保障，关键在于奥驰汽车始终从用户角度出发，不断改进发展，陈师傅对此深有感触。

　　“奥驰汽车载重性好，皮实能拉，这是有目共睹的，无可争议。但是奥驰汽车的初期产品在提速性能方面欠缺。尤其对于物流用车来说，这是一个短板。”确实如此，现代物流的特性就是“快”，时效性要求非常高。奥驰汽车对此也有清醒的认识，在发展中高端物流车方面，积极探索，攻关技术难题。经过几年的发展，在车辆提速性能方面奥驰汽车取得了长足的进步。

奥驰V3载货车

　　就拿奥驰中高端轻卡奥驰V3来说，不仅承载性能突出，省油，安全可靠的同时，提速也很快。鉴于此，奥驰V3成为了奥驰汽车 “我是卡车人 我是乐享派”卡车大赛的赛事用车。在东部大区赛中，更是以优良的操控性和提速性征服了在场所有赛手，陈师傅作为参赛选手也再次见证了奥驰汽车的品质魅力。“整个比赛有近百名选手，驾驶同一辆奥驰V3，逐个参赛，要通过限宽门、直角转弯、过单边桥、蛇形弯、躲避障碍物五个项目的考验。”陈师傅表示，赛事不仅考验赛手驾驶技术，而且对车辆的操控性和提速性也是一次巨大挑战。

　　的确如此，原定一天的高密度赛事，对于一场计时赛来说，对车和人都是一场无形的考验。但令人意外的是，紧张有序的赛程，仅用了一上午就结束了。参赛选手纷纷表示，奥驰汽车提速快，操控性好!大部分选手都在2两分钟左右就完成了比赛。陈师傅仅用了1分26秒，就完成了整个比赛。 “比赛过程中，有很多加速环节，每次提速都要快，赛道转弯半径小，不过在保证速度的情况下，依然可以平稳过度，这款车真不错。”陈师傅说，虽然没有进入前三名，但最大的收获是感受了奥驰汽车可靠稳定的整车性能。

　　整个赛事从侧面反映出了奥驰V3的优良性能，但奥驰V3也只是奥驰汽车全系产品线中的一个代表。奥驰自创立之初，就秉承服务社会、造福大众的经营宗旨，竭尽全力为用户提供最好的产品和服务。奥驰不仅是造车，更重要的是要为每一个为梦想奋斗的创业者提供重要的致富工具，这是所有奥驰人的追求与担当。不少用户因为使用奥驰不断壮大自己的事业，从拥有一辆到拥有多辆奥驰汽车，而陈师傅也是找到致富捷径中的一位。