花开花落是风景，一路驰骋是人生。在山水间架一座桥，那便是与卡车相伴近20多年的情缘。从内蒙到山东半岛，从山西到全国，每一段行程都记录了李政良与解放的相依、相伴。流光易年，从当年一个人驾着解放远行，到如今管理着600辆卡车车队，每一串足迹都隽刻着李政良运输生涯的传奇人生。
每一段行程都记录了李政良与解放的相依、相伴
因为锡柴
当李政良与同村五六个好友手握方向盘的那一天起，注定他与其他人有着不一样的经历和人生。就在同村好友购回不同品牌车辆跑运输时，而他却选择了解放，当问起为何一开始就选择解放时，他的回答是：“因为解放的牌子硬，路上也到处可见解放车，最重要的是这些车配的锡柴发动机，且口碑很好，所以我选择了解放车。”
作为自己的第一份职业，李政良格外的慎重，在选择车子之前，做了全面细仔的调研工作。当时的调查结果是，解放的市场占有率达到40%以上，而且性价比高，用户反应好，最重要的是配备的锡柴发动机非常省油。这些对于初出茅庐的他来说，是再好不过的选择。
最后的结果证明，李政良所做的工作和选择是正确的，是同村好友值得学习和借鉴的。因为随着时间的推移，其他同伴的车相继出现各种问题，而李政良所开的解放很少出现问题，尤其是锡柴发动机确实省油，动力也非常强劲。
从那时起，村里的人纷纷将目光锁定在了李政良日夜相伴的解放上，认定了他所购买的品牌。也就是从那时起，李政良从心里认可了解放和锡柴的品质。
凭借李政良正确的选择，以及诚心诚意为用户服务的态度，让他的货源越来越多，生意越做越好。从最初一天接一单，一天接三单，到最后一个人无法应对订单。也正是货源的稳步增长，以及良好口碑效应，让他从一个人逐步发展成了一个车队，从最初零单接货运输，到如今固定路线、固定货源运输。
随后的日子里，在李政良的带动下，车队越来越大，车辆越来越多，于是在2004年正式成立了河北青县享泰汽车运输有限公司。多年来积累的客源也已维护成固定关系，从而形成了一条以内蒙包头为起点，向山东半岛(如青岛、龙口)等地辐射，以煤为主运输;一条以山西为起点，向全国以及国外延生，以焦炭次运输，两大主要动输路线。
从最初十几人的车队，逐步发展到现在600多辆车的车队，在问起这一路走来最大的收获时，李政良谦虚的说：“公司成立十多年以来，说没有困难，肯定不信，而我的处事原则是，困难来了就及时解决，最后，所有的困难都会迎刃而解，当一个个困难克服在脚下，也就收获了成长。”
李政良已成为解放和锡柴铁杆粉丝，并从心里认可解放和锡柴的品质
一路风雨一路歌，一种情怀在心中。伴随着企业的发展，车队开始壮大，李政良对于解放和锡柴的情结也水涨船高。可以说，在他的车队，几乎覆盖了所有锡柴产品，甚至可以说，在享泰运输成长足迹里，渗透着锡柴产品的更替、迭代的特殊气息。
所以信赖
就在我出奇不意间地走进李政良的车队时，被清一色的解放所震撼。问起为什么这么多年一直认定解放的产品时。李政良直言自己选车的标准很高，首先看的是发动机，其次是驾驶室。解放配备锡柴发动机不仅动力强，且省油，驾驶安全性、可靠性高，这些就是自己为什么从第一天开车时就认准了解放锡柴的原因所在。
发动机被喻为车辆的心脏，是体现整车的动力性、经济性和环保性的核心所在，而李政良目前使用的锡柴CA6DM2产品，节油性和可靠性表现俱佳，排量为11.05L，功率输出由420马力提升到460马力，扭矩达到2100N·m，满足当下大马力、高效率运输需求。在转速1300r/min，时速轻松达到90km/h。其最大亮点则来源于十万公里保养间隔，大大降低车辆全生命周期运营成本，提高车辆出勤率。
同时，国四机型采用电控共轨系统，博世高压共轨，燃油雾化效果好，节油性能佳。在主驾操作面板下方配有OBD(车载诊断系统)检测接口，方便故障检测，发动机加大油底壳容量，采用一汽原厂全合成机油，滤芯及转子虑进行升级。可以说，锡柴CA6DM2产品最大的亮点来源于十万公里保养间隔，不仅大大降低了车辆全生命周期运营成本，而且提高车辆出勤率。
享泰运输承接内蒙与山西两条运输线路，以内蒙到山东为例，单程1000多公里一个往返，以往运输隔日到达，如今则能次日到达，时间整整缩短了近三分之一。同时，配备锡柴CA6DM2产品，百公里油耗仅为35L上下，让人刮目相看。一般情况下百公里油耗可省180-200元，一个月下来可省2千多元，一年下来，一台车可以省2万多元。这些对于如今物流市场来说，于无形中为企业节约了成本，增加了收益，奠定了市场基础。
对于李政良而言，配备良好的设备是他成功创立企业的“左膀”;管理好车队人员则是他的“右臂”，如何利用好他的“左膀”和“右臂”这不仅需要有韬略的眼光，更需要博大的胸怀以及开明的思想。
李政良已成为解放和锡柴的功勋用户
在谈到如何一个人管理着600人的大车队时，李政良谦虚的说：“在这里没有谁管理谁，我们实行的是股份制管理，每辆车都有自己的主人，让每位员工都负起责任来，让每位员工都成为公司的老板，以身做责，大家在一起干，自然就了有动力。”
也许，正是李政良有着这样开放、开明的管理方式，让他团队逐步壮大，让他的业务逐步扩展，让他的业绩一升再升，即使在当今物流的市场趋势不明朗的当下，李政良的享泰运输公司，却一直保持良好的客源与货源，在内蒙、山东半岛，在山西，乃至全国都留下了他车队的身影。
滴水成河，溪流成江。点点的汇聚，滴滴的积累，让李政良的业务越做越宽，良好的口碑与服务让他的客源更广、更稳定;实行股份制，调动团队的积极性，让团队发挥最大的潜能。这些对于李政良来说，不是管理的管理，就是最好的管理，而在他一直把：“因为锡柴，所以信赖;因为坚持，所以卓越。”这句话作为自己事业的发展口号。
年近60的李政良，看过中国物流市场零、散、乱，也见证过中国物流市场的兴衰与发展，而他却始终怀着高昂的斗志，在运输这条路上将自己的优秀品质传承下来，他的女儿已参与到企业的管理工作，于无形中分担他的负担。而我却惊奇的发现，享泰运输对于锡柴的那份信任与执着始终没有变，因为从李政良口中得出，以后选车就选配备锡柴发动机的车。
