“国四”“高效物流”这两个词无疑是2014年重卡牵引车市场头等关键词。上汽依维柯红岩应时而上推出引领中高端物流运输的典范--上汽依维柯红岩杰狮畅途版牵引车。畅途版在今年4月北京车展首次亮相，当时CURSOR大排量发动机、ECAS控制系统、ZF缓速器、全车盘式制动器等众多先进技术在整车的搭载无疑成为展会亮点。面对市场和用户，上汽依维柯红岩也推出价格更"亲民"的畅途版，同样行畅天下、同样舒畅操作。
杰狮畅途版牵引车继承"红岩汽车"近半个世纪的重卡制造经验，引进意大利IVECOSTRALIS整车技术，车辆按照欧洲整车开发流程，中外专家结合中国国情进行了120余项适应性改进，更适合中国驾乘人员，给予用户全方位的驾乘感受。
杰狮畅途版牵引车驾驶室漆面使用的是同步IVECO马德里工厂的世界一流涂装工艺，这也是我们看到杰狮畅途版相比同类重卡更加亮丽的原因。漆面考究，防腐蚀性强，让杰狮畅途版二手车价值更高。
杰狮驾驶室参照欧洲流行风格设计，在车头两侧设计独特的狭管效应欧式四孔导风面板，有效避免泥沙附着。同时航海灯塔式璀璨大灯，聚光性更强，亮度更高，夜间行驶能见度好。
驾驶室本体采用高强度钢板整体冲压成型，高精度焊接，通过欧洲碰撞标准（ECER29）验证，抗撞击力强。其驾驶室整体后移技术，最大限度保障驾乘人员安全。
杰狮畅途版牵引车车身比例协调高效，在外观细节处理上无"微"不至，充分彰显出上汽依维柯红岩先进造车工艺。
3797mm的驾驶室高度，为驾驶室内部提供更大空间，带来更多享受。
红岩杰狮畅途版牵引车外观造型延续意大利IVECO"STRALIS"平台基础，结合中国物流运输市场，产品外观注重人本科技和传统文化的兼收并蓄，实现优化创新。精雕细琢的外观造型让杰狮畅途版在中高端物流运输中更显高效、吸引力。
