2014年3月，搭载联合动力6K13N发动机的联合卡车K金版6×4牵引车认证样车通过JIS公司出口韩国，这也是目前为止中国首次将重型卡车出口韩国，在中国重型卡车的出口历史上留下浓墨重彩的一笔。这也是继此前玉柴联合动力发动机出口德国之后，中国国产发动机再次出口发达国家。
玉柴联合动力
2014年8月份，韩国国有企业同时也是全球最大的LNG单一买家之一韩国燃气公司（KOGAS）进行了对联合卡车K金版6×4牵引车进行了实车路试，试验结束后，K金版联合卡车的整体性能特别是联合动力6K13N发动机的高效性、节能型和环保性广受韩国燃气公司专家们的一致好评。
在与韩国燃气公司的进一步协商之后，联合卡车已经与韩国燃气公司达成框架购车协议，韩国燃气公司也会将K金版联合卡车的路试报告递交到韩国政府，意在建议政府在环境保护和节能减排等方面为新能源汽车进口提供更多的帮助与扶持。联合动力将抓住此次进军韩国的良好契机，争取以优异的性能表现征服韩国市场，为韩国客户创造更大的价值。
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