迈斯福配装最新动向：江淮威司达中卡配装MaxxForce 4.8L

　　最新消息，MaxxForce（迈斯福）发动机配装于江淮最新中卡产品威司达上市。这是MaxxForce（迈斯福）发动机成功匹配江淮帅铃轻卡之后，又一次成功搭载于江淮中卡产品。标志着江淮纳威司达MaxxForce（迈斯福）发动机先期二个系列产品：MaxxForce3.2L、MaxxForce4.8L成功配装于国内中轻卡市场。

　　据了解，配装于江淮中卡威司达的发动机为JND165，该发动机是MaxxForce4.8L，那让我们来了解了解迈斯福这款4.8L发动机的信息。

江淮纳威司达迈斯福发动机

　　该发动机采用行业领先的4缸16气门配置，采用4气门独立缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术、废气涡轮增压和1800bar高压共轨直喷技术，最大功率覆盖140kW/2200rpm，最大扭矩720N.m/1200-1600rpm，动力十足，充分满足车辆承载运输条件。同时，该机全负荷最低燃油消耗率仅为194g/kW.h，具有非常宽泛的产品适应性，可全面满足车辆动力需求。整车利用先进的SCR后处理系统，在保证更低燃油消耗率和尿素消耗率的同时，可轻松满足国四排放标准。

　　不仅如此，MaxxForce4.8L系列柴油机拥有同级别产品中最高的升扭矩和最低的燃油消耗率，其B10寿命高达50万公里，是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，并且特别易于维护保养。

　　而先前已配装于江淮帅铃的MaxxForce3.2L发动机，我们也再次回顾下。同样实力不俗。MaxxForce3.2L柴油发动机是纳威司达集多年技术积累和丰富研发经验开发的全新一代轻型柴油动力产品。该机型为直列4缸16气门结构，最大功率为118kW/3000rpm，最大扭矩为450N.m/1500-2200rpm，全负荷最低燃油消耗率仅为200g/kW.h，B10寿命达到40万公里，各项性能指标在同级别产品中均处于国际领先水平。

江淮纳威司达迈斯福发动机

　　由于采用了全新轻量化设计的缸体、缸盖，MaxxForce3.2L发动机的整机重量仅为315kg，有效提高运输效能，降低整车油耗。高效的电控EGR系统不仅可满足国四排放标准，并可升级到欧Ⅴ、欧Ⅵ排放水平。

　　特别是该机采用的双轴可变涡轮增压技术，可在全工况范围内提高发动机的瞬态响应，改善发动机的动力、经济及排放性能，同时大大提高了发动机的可靠性，代表了当今轻型柴油发动机的最新成就。

　　迈斯福发动机作为欧美卡车发动机销量冠军，爬坡性能及超载能力优异。无论是动力性、燃油经济性还是可靠性，都较国内同级别机型更加出色，如今MaxxForce（迈斯福）已匹配江淮轻中卡，我们期待它成为更多车企的动力选择。

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