小马力 大可靠 城市配送首选康明斯ISF2.8L动力

　　路途近，里程短，马力小，货物轻….这些都是城市配送车辆的特点，可在广州，有一台超过50万公里无大修的发动机打破了城市配送车辆里程短这一格局，这台搭载了康明斯ISF2.8L发动机的欧马可车辆就连它的拥有者--广州市瑞楠物流有限公司的车队负责人李建功对50万公里无大修都觉得不可思议。

李经理和载了康明斯ISF2.8L发动机的欧马可

　　“不可思议：康明斯ISF2.8L小马力机能到50万公里无大修”

　　10万，20万，30万..这些数字是绝大部分使用2-3年城市配送车辆的里程数，虽然这与车辆往返市内有极大的关联，可即便车辆不停息的运转，城市配送车辆也极少能突破50万公里无大修，“我们之前购置的很多车辆3年一般跑30-40多万公里就要报废了，这台康明斯2.8L的机子竟然能跑50万公里无大修，太出乎我们的意料了”，李建功提起这台发动机还是觉得不可思议。

　　据了解，2011年4月，当瑞楠物流购置4台搭载康明斯ISF 2.8L发动机的欧马可车辆时，公司除了抱着对康明斯品牌的信任之外，再没有更多余的想法，“当初我们觉得新买的车子和之前车辆一样，能跑个30-40公里就行了”，可让人想不到的50万公里竟也让瑞楠物流公司在3年之后的今天重新考量起了他们一贯的购车规划：买好的车，用2-3年淘汰，再购一批新车。其实这何尝不是国内物流车队对车辆选购一贯的作风，这也反映了物流公司对城市配送车辆不耐用，不经用的无奈，这也是之前物流用户对日系发动机行程里程短有关联，据了解，物流公司之前大多使用的日系发动机行驶里程一般在20-40万公里左右就得更新淘汰，这也大多数物流公司制定购车计划以2-3年期作为淘汰的主要原因。

　　2011年购买的4台康明斯ISF2.8L动力车辆，除了50万公里无大修车辆外，其余3辆车也都达到了35万公里以上无大修，且使用状况良好。李建功告诉卡车网记者：“以我们对车辆和发动机性能的评估，其他3台35万公里车辆再跑下去也肯定能超过50万公里，没有任何问题，这真的颠覆了我们之前对小马力发动机达不到50万公里的看法”。

搭载了康明斯ISF2.8L发动机的欧马可

　　据介绍，康明斯ISF发动机是国内唯一一款能做到50万公里无大修的轻型发动机产品，无大修里程数是国内同类产品的2倍左右。它传承了康明斯平台的先天优势，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量联合打造，通过了160万公里道路严格的可靠性试验以及高温、高寒、高海拔的极限试验，可靠性能突出。瑞楠物流这台康明斯ISF2.8L发动机50万公里无大修车辆正好验证了这一点，它不仅是对康明斯ISF3.8L 80万公里无大修发动机的强有力补充，更打破了小马力城市配送车辆里程短、易报废的现状。

　　首选动力：康明斯ISF2.8L适合走走停停的城市配送

　　2003年就成立的广州瑞楠物流有限公司主营业务是城市配送，公司更是自2005年就成为广州丰田服务有限公司唯一指定配送商，专门负责整个华南地区的配件运输，自2011年购买了4台搭载康明斯ISF2.8L的欧马可车辆之后，公司已陆续采购了20多台搭载康明斯ISF2.8L的欧马可车辆，而这已不仅仅是当初纯粹对康明斯品牌的信任，而是经过多年使用之后，对康明斯ISF2.8L发动机品质的认可。

　　李建功提到：“我们公司专门给丰田，目前还有雷克萨斯做配件运输，国内小车售后行业竞争激烈，也促使它们要高效服务，其中各4S店配件的保障就非常重要了。我们除了每天定时定点发车之外，还时常接些急活，这些都需要车辆能随时供应，康明斯机子用了3年多了，一点毛病都没有出过，给我们配送带来了极大的保障。”

　　在李建功工作的地方，卡车网记者发现了一张车辆配送时刻表，每辆车何时发车，何时送达，运行公里数多少，运行时间多少都有非常严格的规定，“这不仅仅是我们对车辆有这样的要求，也是供应商对我们提出了严格的要求和考核，举个例子，如果车辆未能在指定时间到达4S网点，一个月内第一次罚款1000元，第二次罚款2000元，第三次罚款4000元，如超过三次就要考虑取消配送资格了”，如此严格的考核要求，对车辆的稳定性提出了非常高的要求，李建功告诉记者，在用康明斯ISF发动机之前，竞品发动机的车辆时常要受到罚款，“当然我们之前使用的竞品发动机也不至于一个月超过三次罚款，可是只要一辆车一个月罚款一次，这么多台车，一个月的罚款也吃不消啊”。

搭载了康明斯ISF2.8L发动机的欧马可

　　李建功告诉卡车网记者，车辆在城市配送中，最考验的还属发动机的稳定性能，“现在的城市都太堵了，车子走走停停太过频繁，像我们之前购买的车辆中，发动机就因为走走停停导致水温容易过高，水温一高，发动机就容易出问题，要不就等发动机冷却，要不就得去维修，其实我们配送的车辆已经预留出了堵车的时间，可之前还是因为发动机停顿时间控制不了，耽误配件的到达时间而罚钱，当我们再买车时，发动机的这点需求就成为我们主要的考量标准，其他竞品发动机都用过容易出现这个问题，可当时买康明斯机子时心里也没底，只是信任它的品牌，不过使用康明斯2.8L机子一年后，4台车辆没有一次因为在城市走走停停而导致水温过高或坏在半路的，这正符合了我们城市配送的需求，所以我们现在增购的城市配送车辆全是配的康明斯ISF2.8L的发动机。”

　　在广州瑞楠物流公司李建功的眼中，康明斯ISF2.8L发动机不仅适合城市配送车的需求，更是以超50万公里无大修的可靠性能护送着他们城市配送中的每一辆车。