从50万到80万 “水产运输能手-张玉”创造福田康明斯发动机传奇

　　再见张玉时，他正带着一位朋友前来内蒙古奥铃经销商店里购买车辆，不过这只是张玉一年半时间内带过的众多朋友中的其中一个，从事水产批产的张玉俨然成为了当地水产运输业的能手，如今，张玉的ISF发动机无大修记录已达到80万公里，一年半的时间，卡车网记者见证了张玉成为越来越有影响力的用户，也见证了ISF发动机为越来越多的用户带去了价值。

80万公里无大修创造者---张玉

　　康明斯ISF发动机80万公里的意义：99%存活率 6万元经济帐

　　如果要问张玉对ISF发动机从50万增至80万公里，带给他最大的感受是什么?他毫不犹豫地告诉你：ISF发动机的稳定性能带来的无穷价值。

　　张玉告诉卡车网记者，当ISF发动机达到50万公里时，他已经很惊讶了，更别提达到80万公里了，发动机还是一如既往地稳定。为何他对发动机稳定性如此在意?就不得不提他从事的行业，张玉的车辆靠拉鱼供货给自家的水产批发生意为唯一用途，水产运输对车辆稳定性的重要性不言而喻。

　　“就在一个月前，一起做水产批发的一个朋友，车辆发动机出问题了，坏在半路，一车鱼赔了5、6万元”，张玉提到，他朋友的车跑了40多万之后发动机出问题了，在修发动机时，由于车辆供不上氧，水温变高，活鱼全部变成了死鱼，当时活鱼能卖6块5一斤，可死鱼运气好的话也只能卖到3块5，一斤损失3块，一车近2万斤，近6万。说到此，张玉还不禁为他的朋友惋惜，“活鱼变死鱼只损失3块，运气已经很好了，而且他拉的鱼价格也不高，如果鱼价格高，那损失就惨重了”。

张玉从事的是活鱼运输

　　自2010年6月购买车辆，车辆已运行4年，张玉告诉记者，以他的车辆为例，总重13吨左右，活鱼一般不超过2万斤，4年的时间，发动机没有出过一次问题，活鱼存活率达到99%以上，极高的存活率让张玉对康明斯ISF发动机越发信任，“这台车子的发动机太可靠了，没有让我承受经济损失，现在80万公里了，发动机还这么稳定，非常感谢它”。

　　康明斯ISF发动机80万公里的意义：品质的保证 踏实的信任

　　40多岁的张玉从山西朔州走西口来到呼市，这一走就是23年，从小鱼小贩做起了卖鱼生意，凭着辛勤的劳动，9年前做起了活鱼批发生意，越来越红火的生意，也让张玉萌发了不再依赖别人的车辆配送的困扰，2010年开始购买了第一辆属于自己的轻卡-奥铃轻卡，成为了他最忠实的伙伴。

　　憨厚，勤劳是张玉几次碰面留给卡车网记者最直观的印象，正如他坚持了23年的卖鱼生意，不奢求批发水产生意如何红火，张玉只靠着踏实韧劲把生活过的越来越红火，这或许正跟奥铃康明斯ISF车辆有着很高的吻合性，求质量，重价值，交付给用户适合的车辆和发动机。0公里，50万公里，80万公里，对于康明斯ISF发动机，每一步都走的很踏实，而更为重要的是，80万公里无大修带给用户的是信任，更是踏实的陪伴。

　　这份踏实更来自康明斯全球品牌，作为全球唯一生产康明斯ISF发动机的世界级发动机工厂，福田康明斯总经理关章华告诉卡车网记者，高标准的康明斯供应链管理体系保证了福田康明斯生产的发动机产品的全球一致性，卓越的产品设计和先进的制造水平保证了ISF发动机平均50万公里无大修里程的可靠耐久性能，远远超过国内同类产品，产品品质真正得到了长久的考验。同时，康明斯领先的集成控制系统、燃烧技术的应用，全面提升燃烧效率;同时发动机经济油耗对应转速范围宽，也可有效控制整车油耗，所以ISF比市场同类产品平均油耗更低。同时在服务层面，ISF发动机2万公里超长保养里程，使平均每公里投入保养成本只有约2分钱，不到同类产品的1/3。这样低成本的使用和维护为用户带来的不仅仅是财富，时间，还有踏实信任。

　　4年的陪伴，让张玉对康明斯ISF发动机的选择从不后悔，也更加坚定，从50万公里到80万公里无大修，更让张玉无形中在内蒙古呼和浩特成为奥铃轻卡的代言人，也成为当地水产运输行业的能手和代言人，用户的信任、品质的保证、价值的创造，这些共筑着康明斯ISF发动机80万公里无大修的奇迹。

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