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康明斯ISF发动机:水产运输护航者

  说起东北人,豪爽是其代名词,东北人的美食也体现在大鱼大肉的"豪爽"上,来自辽宁本溪的东北汉子贾祥就在沈阳从事着水产生意,给豪爽的东北人供应着各式鱼类,而卡车网记者与他相识还缘于他使用的康明斯ISF发动机达到了58万公里无大修,他也成为了"寻访康明斯ISF发动机50万公里无大修"金牌用户活动中的又一名用户。

康明斯ISF发动机50万无大修用户贾祥
康明斯ISF发动机50万无大修用户贾祥

  "康明斯发动机的性能太稳定了"

  东北汉子贾祥从15,16岁就从本溪来到了沈阳跟着朋友做起了水产生意,2005年他购买了第一辆沈阳本地产的金杯面包车,给各大水产市场送着各式鱼类,如今,他已拥有8辆车,配装康明斯ISF发动机的车辆就有3辆,还有2辆配装了东风康明斯发动机。

  今年37岁的贾祥从事水产生意已有20个年头了,从当初简单的配货到拥有水产批发,水产配货等一条龙的产业化之路,贾祥对车辆的要求也越来越高,对车辆的熟知程度也越来越精通。提及康明斯ISF发动机,贾祥感叹的最多的一句就是:"康明斯发动机的性能太稳定了"。

  2010年5月,贾祥购买了第一台配装康明斯ISF发动机的欧马可车辆,发动机125KW,3.8L排量。据了解,买欧马可之前,贾祥已有一台欧马可竞品车辆,由于竞品车辆维修成本高,不经拉等原因,已满足不了他的高速运转的水产生意,而当初配装康明斯ISF发动机的欧马可刚刚上市,在货运市场摸爬滚打多年的贾祥立马嗅到了一丝"新鲜血液","这一次的选择太正确了,3年了,康明斯ISF发动机已经行驶了58万公里,期间一点毛病都没有,我们做水产生意的,太需要这样的稳定了"。

  目前,贾祥的水产生意主要有沈阳徐州和辽宁省内两条线路。配装康明斯ISF发动机的欧马可车辆承担着来返沈阳徐州专线,共3200公里左右,而欧马可竞品主要承担着沈阳到本溪的200多公里的短距离省内运输。"沈阳徐州来返距离太远了,一定要选可靠的车辆才行,万一发动机出问题了,坏在路上,我们拉的水产就亏大了,特别是夏天,我们一般拉海鲜,它的成本更高,发动机更不能出一点问题"。

   据了解,2009年在北京正式投产的康明斯ISF发动机,传承了康明斯平台的先天优势,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量联合打造,通过了160万公里道路严格的可靠性试验以及高温、高寒、高海拔的极限试验,可靠性能突出。

配置康明斯ISF发动机50万无大修欧马可
配置康明斯ISF发动机50万无大修欧马可

  "康明斯ISF发动机保养很省钱"

  "康明斯ISF发动机保养也很省钱啊",贾祥又一次感叹,据了解,贾祥的欧马可车辆在沈阳徐州能跑7个来回,一趟4天(其中还要途经山东进行水产批发),一个月出勤率达到28天,剩下的时间用于保养,"再忙也不能忘记保养,一定要坚持保养"。

  贾祥告诉卡车网记者,他的康明斯ISF发动机15-20天就要进行一次保养,保养里程是1.5 -2万公里之间,据了解,相比欧马可竞品车辆5000公里保养一次,康明斯ISF发动机保养里程是竞品的3倍之多,"与竞品相比,康明斯ISF发动机保养一次的费用能省70元左右,还有长达3倍多的保养里程费用,这还不包括停工时间带来的费用损失,康明斯ISF发动机光在保养上就给我节省了很多费用"。

  贾祥给卡车网记者简单算了一笔康明斯ISF发动机与竞品在保养上节省的费用,以贾祥车辆一年跑20万公里为计算标准,康明斯ISF发动机以1.5-2万公里进行保养,一年共保养10-14次,而竞品以0.5-0.7万公里进行保养,一年共保养30-40次,保养成本上康明斯ISF发动机一次节省70元左右,保养次数节省30次左右,一年保养成本约节省15000元。

   据悉,康明斯ISF发动机是国内唯一一款能做到50万公里无大修的轻型发动机产品,无大修里程数是国内同类产品的2倍左右。而且,该发动机的平均保养间隔为2万公里,相对于国内同类产品5000公里左右的保养间隔,其保养效率是国内同类产品的4倍左右。可靠的品质保证了康明斯ISF发动机的高出勤率,无论从时间成本还是维护成本来看,这对贾祥的水产运输是极其重要的。

  采访快要结束时,贾祥告诉卡车网记者,他打算扩大水产批发生意,再订购几台车辆,当然一定会选配装了康明斯ISF发动机的车辆。

   据了解,2009年在北京正式投产的康明斯ISF发动机,传承了康明斯平台的先天优势,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量联合打造,通过了160万公里道路严格的可靠性试验以及高温、高寒、高海拔的极限试验,可靠性能突出。

  有关“寻访康明斯ISF发动机50万公里无大修”更多内容:https://www.chinatruck.org/topic2012/isf/

来源:卡车网 作者:大飞
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