“全国超级卡车大赛”幕后默默无闻的英雄们

　　陕汽杯2013全国超级卡车大赛河北涞水野三坡站比赛还未正式开始，就出现很多惊悚的画面，由于该赛站比以往的赛站难度更大，以至于车手在试车的时候用力过猛，出现翻车的情况，更严重的是还有把前桥撞掉的，车手们本来以为此站就此告别，但是陕汽保定汽修服务站的师傅们提供超预期的服务，才让车手们有了再次上场的机会。

全国超级卡车大赛野山坡赛区

赛事前的配件准备

比赛中的英勇表现

　　陕重汽保定汽修服务站的张站长告诉记者，在接到赛事通知之后马上着手准备。赛事车队本身带了一部分配件，为了应对突发情况并且根据张站长多年的修车经验，又准备了一份配件清单。由于比赛车辆是军车底盘和民用的还有一些差别，能用的、不能用的、只要脑袋能想到的都统统带上，准备好后拉到赛场的配件就有四个卡车。这叫做有备无患，如果车辆出现问题，可以尽快的维修好。

赛事过程中的保障

激流勇进

　　比赛车辆一到野三坡赛站，张师傅的团队们就跟着到了，每天从早上7点中一直工作到晚上8点，吃饭都是在赛场里解决的，就怕有任何的闪失。车手在出发前和出发后，都有维修师傅及时的检查维修，并且会和车手进行沟通，根据车手的反馈意见，在进行检修调整。

　　检修听着很简单，但是一个很复杂的过程，每一个环节每一个部件都要检查到。由于张师傅有着多年的军车维修经验，所以对越野车的维修那是非常专业的。有配件的换配件，没有配件的，现场临时加工配件，来保障车辆的正常运行。但是他也谈到对于“全国超级卡车大赛”这样的赛事的后勤保障，也会有意想不到的问题。

为了正常比赛加班到凌晨

卡赛离不开后勤保障

　　在下午道路测试的时候，一个车手因为用力过猛，路边的石头把前桥的连接件撞坏，前桥掉了下来，所有车手都觉的该车无法继续比赛了。张师傅见状，分析当时的环境用挖掘机先把车辆从泥水中拽到路边，然后组织15个维修师傅，用人力把1吨多的车桥举升到正确位置，以便重新固定，整个维修过程全部靠人力完成，一直工作到凌晨3点钟。可喜的是，该赛车在第二天的预赛中拿到第二名的好成绩。

卡赛离不开后勤保障

　　最后，张师傅说：“车手参加比赛非常不容易，团队一定保证车手能够完成比赛，虽然我们苦点累点都无所谓，能够保障赛事的顺利进行，我们也是非常光荣的”