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全方位提升 欧马可新老3系轻卡对比

 2014年3月22日,欧马可3系新品在深圳上市,从产品、服务、政策上与欧马可老3系产品有了大幅度提升。下面从欧马可新3系轻卡较老产品、配置/性能提升做重点介绍:

福田欧马可3系新品轻卡
福田欧马可3系新品轻卡

  发动机:

  发动机国三升级到国四,排放路线升级,满足国四排放,更清洁、更环保;

  EGR+SCR两种发动机技术路成,满足更多用户选择。

康明斯国四发动机
康明斯国四发动机

  性能:

  国四与国三外特性曲线一致,排放升级,动力不减;

  更好的整车匹配,良好的油品适应性和更高的性价比。

国四发动机排放升级 动力不减
国四发动机排放升级 动力不减

  油耗:

  更大的经济转速区间(1200-2200)rpm,全面覆盖(50-90)km/h;

  最低比油耗持续降低,并新增EBP智能节油开关,油耗更节省。

欧马可新3系新增智能节油开关
欧马可新3系新增智能节油开关

  主减速器:由分体式升级为整体式

  整体式主减的油润滑效果好,可以更好的避免主齿内外轴承烧蚀现象发生;整体式主减速使用寿命提高37%,并且可以减小主减漏油现象;整体式主减速使用零部件少,故障率低。

标配整体式主减速器
标配整体式主减速器

  离合器:节油优化和性能升级

  从动盘采用25度广角3及减振摩器,怠速噪声更低,动力输出更平稳;

  摩擦片性能提升,耐磨性能优于其他普通品牌的2-3倍。

  离合器性能更加节油
离合器性能更加节油

  底盘:布置规范,材质提升

  新车底盘布置紧凑,改装空间大,底盘各大总成布局从安全、方便、配重等各个角度考虑,合理、规范;

  车架标准孔,上翼面无铆钉,方便上装改制;

  老款3系车架采用560L高强钢,3系新款采用610L高强钢,一次冲压成型,重量更轻,抗扭曲、抗疲劳强度增强,承载能力全面提升,高于同类产品13%。

底盘布置规范 材质提升
底盘布置规范 材质提升

  轮胎:3系新品切换成无内胎子午轮胎 高承载、低油耗

  气密性:穿孔后气压不会急剧下降,可安全行驶;

  经济性:质量轻,滚动阻力小;接地压力和磨损均匀,寿命长;

  高速性:散热性好,通过轮辋直接散热;

  舒适性:动平衡性能均大于有内胎轮胎,行驶时产生的噪音小;

  环保性:减少轮胎对地面的破坏,滚动阻力小,减少尾气排放。

无内胎子午轮胎
无内胎子午轮胎

  更多升级:

  排气制动:升级为恒压式,辅助制动效果更稳定,长下坡表现更突出。

恒压式排气制动

  蓄电池:升级为免维护电池,高性能,长寿命、无污染、免维护、安全可靠;使用寿命为普通蓄电池的两倍。

免维护电池

  CAN总线:

  欧马可产品将逐步采用CAN总线通讯,实现高速、可靠、实时连接、良好的人机交换;具有高可靠性、实时性、高灵活性、高抗电磁干扰性等等。

欧马可新3系CAN总线通讯

  除此之外,欧马可3系新品还可以选装采埃孚6S500变速箱、多媒体娱乐系统、主副驾驶安全气囊。欧马可3系国四标准轻卡在油耗、舒适性以及可靠性有了全方位的提升。

来源:卡车网 作者:凯伊
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