工程运输
上汽红岩 杰狮C500 450马力 8×4自卸货车
荣获：2019年度值得用户信赖
工程运输车型
揽快递运输 踏工程烂路，上汽红岩值得信赖不是“盖”的!
在2019年2月22日卡车网主办的第四届“发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼现场，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的红岩中置轴快递列车凭借其在快递运输领域多拉快跑的优异表现，获得“2019年度值得用户信赖快递运输车型”奖项。 【详细】
车型参数
| 车辆型号 | 暂无 | 轴距(mm) | 暂无 |
|---|---|
| 车身长度(mm) | 暂无 | 整车自重(kg) | 暂无 |
| 最高车速(km/h) | 暂无 | 排量(L) | 暂无 |
| 马力(ps) | 暂无 | 扭矩(N·m) | 暂无 |
| 变速箱型号 | 暂无 | 输出功率(kw) | 暂无 |
信赖之声
杰狮C500自卸车的外观好看，质量也很不错，把它和其他车放在一起对比，简直不是一个档次，而且通过一段时间的试乘试驾以后，发现这款车的舒适性也比我想象中的好很多，因此肯定最受公司车队里的司机欢迎。”秦燕坦言，“最主要的是，杰狮C500自卸车的售后服务及时，配件供应也很充足，在全国自卸车市场都有良好的用户口碑，所以用它的产品我放心。”
外观评语
法拉利设计师精心设计，人性化空间设计，低噪音静谧驾乘工作环境;全钢鸟巢结构驾驶室，钢板最厚可达1.5毫米，比国内里卡厚20%，为驾乘人员提供精心保护;采用IVECO技术的核心零部件，IVECO整车制造标准，确保车辆品质;世界先进的油漆涂装线，精密工艺全球领先。
内饰评语
驾驶室的丰富配置上同样做的可圈可点——高顶双卧装置可电动翻转，4点悬浮空气悬置和驾驶员空气座椅，能够根据驾驶员的身高体重自动调节，有效降低驾驶员长途驾驶的疲劳感，极大地提高乘坐舒适性;此外，自动冷暖空调、电动门窗、遥控钥匙、电动调节及加热后视镜等丰富配置，都堪比乘用车，让驾驶全程更加舒适贴心。
动力评语
源自欧洲技术标准革新动力Cursor 11发动机，动力强劲，最大扭矩可达2100N.m， 发动机B10寿命可达150万公里，稳定可靠;CURSOR
11发动机拥有行业最高的最大爬坡度达37%;CURSOR
11发动机拥有领先的加速性能，0-40km/h加速时间仅24秒;Cursor发动机+法士特变速箱+FPT驱动桥共同构成了业内最强悍的动力系统。
底盘评语
杰狮C500自卸车底盘采用高强度合金材质，加强型四骑岛平衡悬架，标配加强型、前宽后窄整体车架，整车稳定性更强，可靠性更高;前桥采用锻压工字梁，通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能强，大幅度提高抗拉强度。