绿通运输
福田欧马可 S5 185马力 6.1米仓栅式载货车
荣获：2019年度值得用户信赖
绿通运输车型
用户信赖的绿通运输车型 非欧马可“绿通之星”S5超级中卡莫属
2019年2月22日，由卡车网主办的第四届“发现信赖--中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼中，欧马可凭借备受广大绿通用户认可的 “绿通之星”S5超级中卡产品，毫无悬念地摘得“2019年度值得用户信赖绿通运输车型”的奖项。 【详细】
车型参数
| 车辆型号 | 暂无 | 轴距(mm) | 4800mm |
|---|---|
| 车身长度(mm) | 8000mm | 整车自重(kg) | 暂无 |
| 最高车速(km/h) | 暂无 | 排量(L) | 4.5 |
| 马力(ps) | 185 | 扭矩(N·m) | 700 |
| 变速箱型号 | 法士特8JS857E | 输出功率(kw) | 136 |
信赖之声
不对比不知道，直到用过欧马可，才知道什么是“高动力、高舒适性、高品质”的产品。搭载了由康明斯ISF发动机、采埃孚变速器组成的新一代动力总成，在保持强劲动力的同时，又能保障低油耗，如此卓越性能怎会让人失望?刘总也印证了欧马可的优越性能：“我们公司目前主要经营冷链运输，大家都知道，冷链运输成本很高，可是欧马可油耗却不高，100公里大约11个油左右，在同类中高端轻卡中，耗油量比较低，不仅如此，车辆在使用过程中也没有什么毛病，为我们节省了不少成本”。
外观评语
欧马可“绿通之星”S5采用的是全新的欧式车身设计，外观造型为超级卡车的家族式前脸设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新超级卡车平台打造的欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合年轻一代对审美的要求。
U型前脸的进气格栅采用三层渐变设计，并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条，给他外表增分不少。此外两边设有导流槽，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力。
内饰评语
相比于外观的稳健，欧马可“绿通之星”S5内饰方面的升级让人耳目一新，采用了很多高端重卡的配置。
欧马可“绿通之星”S5拥有2200mm宽体驾驶室、配备了气囊座椅、配合车身悬置采用悬浮弹簧减震，能够最大程度的减少来自地面的震动。此外，用户还可根据自身需求选装多功能方向盘、遥控寻车、电加热后视镜、电动后视镜等一系列配置，进一步提升乘驾舒适性。开阔视野和诸多人性化设计，使司机的驾乘舒适性无与伦比。
动力评语
欧马可“绿通之星”S5所搭载福田康明斯ISF4.5可满足国五排放标准，最大功率210马力，最大扭矩达760N.m，完全能满足绿通运输对动力和时效的需求。同时该款发动机的性能数据完胜小6缸机产品。
与小6缸机相比，福田康明斯ISF4.5发动机采用模块化设计，零部件数量减少，无缸套设计，重量更轻，可显著提高车辆有效载质量，功率和转矩接近，在升功率方面有更强的竞争力。在油耗方面，采用领先的燃油优化技术，最佳的燃油效率，节油效果和超低的使用成本，高效出勤。
底盘评语
这款“定制动力”配上行业主流、技术成熟的8档法士特带同步器变速箱，并且使车辆拥有了更高的传动效率，整车燃油经济性更佳的同时操作更简便，同步性更好，使用寿命更长。
前桥标配横向稳定杆，三片变截面钢板弹簧，后桥有8吨、9吨2款，多种速比组合(4.1、4.33、4.556、4.875等)供用户选择，后桥可选配横向稳定杆。
无疑，福田欧马可“绿通之星”S5这款车不管是从高效、节油性，还是在可靠、保养成本低，自重轻、承载力强，超大货箱，带来的大容积优势等方面，都使用户价值得到全面升级，全生命周期用车成本更优。