2014年，孙伟购置了第二台江淮系列的帅铃轻卡，使用的结果也是如前一般的满意，刚好，他有个亲戚，来咨询他购车事宜，他硬是游说亲戚改变主意，也购买了江淮系列的轻卡。不出所料，亲戚用着江淮系列的轻卡也特别满意，一年跑下来，业务量也扩展了一倍有余。孙伟做的是水果运输，相对于普通货物，水果更加讲究时效性，还有车子的可靠性。

对于“老辣”的货主们而言，他们深知“一分价钱一分货”的真理，同样在选择承运商方面，也会将运输装备作为评价标准之一，甚至会指定某些高端车型来运输，这正是品牌的价值。

帅铃轻卡作为国内高端轻卡的代表之一，在货主心中是高效率、专业的保证，产品不仅在外观方面高端大气显档次，关键在实际应用过程中，是经过长期考验的产品，可靠性好，运输效率高，货箱承载容积大。特别是刚上市的全能物流版车型，车架达到同级别最宽水准，行驶在颠簸路段更平稳，高速变道防侧倾能力更好，整车的协调性更优。

走入帅铃全能卡车内部，首先给人一种轿车的感觉，多媒体系统，电动空调，多功能方向盘、定速巡航、一键升降防夹玻璃升降器等一应俱全。

车辆仪表盘全面轿车化设计，读数更加清晰精准，电动空调，领先的MP5显示，丰富实用配置，提升整车舒适性能，操作更加智能简便。

据江淮技术人员介绍，除驾驶室的智能升级外，江淮轻卡现在已启动ESP、LDWS、AEBS等更多智能配置功能研发，不久将应用在量产车型上。

全能物流版车型搭载的是锐捷特动力，虽然试驾时是空载状态，但对比同类车型还是能够明显感受到动力要更猛，踩下油门踏板，发动机反馈很及时，很有劲，起步加速都很快。

该款2.7L排量的发动机输出功率可达152马力，这在同类机型中较为少见，同时最大360牛米的大扭矩输出应付城市物流绰绰有余。而且锐捷特发动机2.7L的排量，对轻卡来说非常省油，百公里空车10升油，不到6毛，保证动力的同时也能兼顾用户省油的需要。同时该款发动机可以达到1万公里换油间隔，相比市场其他产品的5000公里换油，时间和成本都节省，效率和收益双提高。

这款全能卡车的车型为帅铃H330排半厢货车，外形尺寸为5995*2175*3060mm，轴距为3308mm。匹配江淮自产锐捷特2.746L排量的发动机，加上6速前进挡变速箱，使得车辆最高车速可达115km/h。

整车轻量化设计，整备质量为3.4吨，车货总重最高可达5.495吨;更值得一提的是，全能卡车主力车型还可享50个月100万公里，领先行业的超长质保增值服务。