来自江苏亿安物流有限公司的任井华表示：“我们作为司机对中置轴轿运车的要求其实很简单，就是驾驶起来舒适、跑在路上安全。今天我开了咱们这个新欧曼ETX，真心觉得不错，无论转弯还是直行，车辆在稳定性上表现都不错;而且这个车视野也很开阔，转弯半径也比较小，更轻松。动力性上，起步很平顺，开起来很有劲。”

欧曼ETX中置轴轿运车底盘选用欧曼6*2或4*2底盘，满载可运输8至11辆车。欧曼和业内知名各大中置轴改装厂合作，可以根据客户运输不同商品车的差异化需求，为客户量身定制中置轴轿运车。

整车采用轻量化设计，驾驶室符合欧洲安全标准，同时配备了驾驶室碰撞后移200mm技术，最大限度的缓解碰撞带来的冲击力，保证驾驶员安全。

车辆采用低高度的小直径轮胎，承载能力更强，而且有效降低整车装载高度。在满足装载高度要求的同时，提高车辆的路况适应性，避免中置轴车辆及商品车的磕碰损伤。

同时，整车采用强度更高的全钢车身结构，采用碰撞后移200mm技术，最大限度的缓解碰撞带来的冲击力，保证驾驶员安全。发动机集成iBrake制动，整机一体化设计，最大制动力可达370马力，提高制动安全。

欧曼ETX中置轴轿运车采用康明斯发动机，低速大扭矩，经济油耗区间宽，低油耗区域占比70%，更节油 。欧洲创新技术，风阻系数国内最小;LBSC智能系统根据不同车载不同重量，选择合理的经济换档转速，改善驾驶习惯，降低整车油耗。

欧曼ETX中置轴轿运车采用康明斯发动机，低速大扭矩，经济油耗区间宽，低油耗区域占比70%，更节油 。欧洲创新技术，风阻系数国内最小;LBSC智能系统根据不同车载不同重量，选择合理的经济换档转速，改善驾驶习惯，降低整车油耗。