·商用车辆减振系统提高了安全性和对货物的保护作用

　　·减少风险，降低运输成本

　　德国高速公路上的卡车正在急剧增加：目前，四分之三的货物通过公路运输。不仅货运公司运输公司、后勤供应商和卡车司机也都开始注意到这一点。ZF的产品有助于改善这种状况，例如在商用车辆中，ZF Sachs生产的变阻尼CDC和PDC减振系统。它们不仅减轻了卡车司机的日常工作，最重要的是提升安全性。从而将车队经营者的风险降至最低。

　　可变阻尼CDC（连续阻尼控制）和PDC（空气阻尼控制）减振器明显地减小了牵引车头和挂车车身的位移和侧倾，当车辆重心较高时，其作用相当可观，增加了车辆的稳定性和安全性，特别受到运输公司的赞赏。“CDC和PDC有助于防止危险状况的出现”，Ansorge GmbH & Co. KG后勤和运输公司的CEO Wolfgang Thoma赞扬道。在卡车上安装ZF-Sachs系统后，侧倾和蛇行运动减少了，甚至在紧急制动或变道时也如此。“这已被我们的驾驶员所接受，使得驾驶员的工作条件更安全、更舒适和更有吸引力”，Mr. Thoma补充道。配备或不配备CDC和PDC在车辆操纵上的差别相当大，即使从外部观察也很明显的。

　　技术

　　从技术角度看，CDC和PDC能根据汽车重量（PDC和CDC系统）和行驶状况（CDC系统）在数毫秒内精确调整阻尼。在CDC系统中，整车传感器通过CAN总线给出车辆运动、道路情况和加、减速情况等数据。电控单元利用这些数据几乎没有延迟地计算出每根车桥上理想的阻尼力，然后以最快速度设定CDC的阻尼。在减振器中，由电控单元控制的比例阀连续控制工作液在减振器中的流动，以调节阻尼刚度。

　　PDC采用的是技术上稍有改进的方法。这时，比例阀的控制和负载有关、利用空气弹簧气室中的气压作用在减振器上的；这意味着系统无需传感器和电控单元。因此，PDC更适合于挂车和半挂车。

　　优点

　　同时，制造商、保险公司和租赁公司已经了解这些优点。Consale公司的业务是运输公司风险管理咨询，其常务董事Thomas Diwersi解释道：“当进行用户危险分析时，许多保险公司已经开始注意车辆是否安装了CDC或PDC。现代安全技术对长期业务的重要性仍然被许多运输公司所低估”。因此，CDC和PDC减振系统的附加成本能很快还清。

　　“对我们来说最重要的是我们能够更好的履行我们的义务”，Mr. Thoma解释道：“在我们公司中，减振器系统是整个安全装置的一部分，它明显提高了商用车辆的工作安全和行车安全”。