在6月8日华菱重卡成都杰通4S店开业仪式上，笔者碰到了贵州遵义鑫汇源汽车贸易公司总经理黄小斌先生。对又一家华菱重卡 4S店的开业，黄小斌深有感触；对从鑫汇源成立到选择华菱重卡再到成为遵义第二家重卡形象店一步步走到今天的成长历程，黄小斌的话匣子更是一下子被打开了，“沉积在心里许久的话，终于可以说出来了”。

　　邂逅华菱

　　黄小斌说， 13年前他就开始做重型卡车的修理，慢慢的便有了开店的想法，当然开店不可以一蹴而就，包括对市场的研究判断、资金的筹措管理和人员队伍的建设等等，都需要统筹安排。于是，在做好一切的前期工作准备后，他开始了自己运营公司的第一步——了解一些重型卡车厂家。“说实话，开始的时候我做的是别的品牌，但是因为那个公司的规模比较大，像我们这样的经销商根本不受厂家的重视，于是我便有了放弃的念头。一次出差的无意间，我看见了华菱的路牌广告，华菱燃起了我重新做好重卡销售的希望。为了全方位地了解华菱的车况，我经常下到矿山、工地，因为第一线的资料和终端用户最能说明问题。功夫不负有心人，慢慢地我开始由听说到熟知，再到了解，华菱的产品、华菱源自日本三菱的技术平台，这些都更加坚定了我做华菱的信心。于是我开始和华菱厂家接触，去了马鞍山厂家深入了解华菱。我发现华菱是一个年轻的企业，在很多方面让我觉得它非常有活力，感觉到它的企业机制非常的灵活，其营销理念也非常先进，这一切都更加的使我坚定了和华菱合作的决心。 2005年 7月，我和华菱签订了代理协议。”对那次与华菱的邂逅，黄小斌很是庆幸。

　　第一台车

　　2005 年 8月，贵州遵义鑫汇源汽车贸易公司开张了，但是黄小斌明白，凭借自己新成立的公司要在遵义打下一片天地并不容易，要做好华菱这个高端重卡品牌，更是不容易。针对华菱品牌在当地知名度不高的现实情况，黄小斌动了很多脑子，也吃了不少苦。“当时，我就通过华菱西南区经理从华菱公司弄了一些华菱车模，之后我开始一个个地跑客户，送上华菱的车模，并详细介绍华菱重卡的技术平台、制造工艺、底盘特点等。开始，很多客户并不认同一个陌生的华菱品牌，但是我依旧执着，不断地奔波，不断地走访终端用户和物流企业。终于，有位客户被我的诚意打动了，答应要订购一台华菱重卡，第一台车终于被我攻下来了，我激动得都差点哭了。对于这一台来之不易的订单我倍加珍惜，无论在资金、配件、售后服务上我都尽最大的努力，帮助协调好，用户也很是满意。终于一传十、十传百、慢慢的贵阳、都匀等地的市场被打开了。”这第一台车，倾注了黄小斌的极大的心血，他向笔者讲述时仍然掩饰不住内心的激动。

　　做大做强

　　“ 2007年，鑫汇源一共售出华菱重卡 80多台， 2008年上半年就售出近 60台，下半年我们会朝着百台的目标奋斗。也许这个目标在很多人看来比较少，但是对于遵义这样一个容量不过 300多台的重卡市场来说，实现我们的目标也实属不易。现在随着华菱的做强做大，我自己的公司也在不断的成长。今天看到杰通的 4S店开业，我也颇有感触，我自己的华菱形象店已经快弄好了，虽然没有杰通的规模大，但在遵义市场也是很有影响力的，目前在遵义市场，除了重汽有一个形象店外，华菱是遵义市场的第二家重卡形象店，现在我们会向杰通看齐，我们也会多多向杰通学习，借鉴杰通的经验，未来我们也一定会像杰通一样走 4S店的道路。”对未来，黄小斌同样充满了自信，他有一个五年畅想，他还告诉笔者：“我相信有付出才有汇报，我常和员工说，我们以五年为界线，我号召我的员工，五年之内我们要吃苦，五年之后等我们的公司上规模上效益了，那时就是我们分享五年劳动成果的时候了。现在遵义市场没有人不知道华菱品牌，我相信华菱，相信华菱一定会占领整个遵义乃至贵州市场。