目前，中国重汽已从改革重组前的负债129.67亿元、亏损83亿元，发展到2007年销售收入377亿元、实现利税28亿元；重型汽车产销量由2000年的3800辆发展到2007年的100619辆；国内重型汽车市场占有量由不到5%增长到20%以上；重型汽车出口量从“零”到2007年突破14000辆，创汇超过5亿美元，连续三年成为中国重卡行业整车出口和创汇最多的企业。

　　中国重汽快速发展的经验很多，其中重要的一条就是将社会责任和企业利益结合在一起，坚持高质量低成本战略，狠抓节能降耗，不断降低成本，促进了市场的快速扩张。

　　第一，以高质量、低成本战略为指导，把节约增效指标贯彻到企业日常生产经营中去。集团公司与二级公司签订年度经济责任制指标时，把节能减排、节能降耗、节约增效指标作为否决指标，与二级公司收入总额、领导干部年薪收入挂钩。以万元产值能耗年降低10%为主的节能量化指标连年实施，有效拉动了节能工作的深入开展。

　　第二，循序渐进抓好节约增效，把工作落到实处。重汽在节约增效方面经历了三个阶段，第一个阶段是“拧湿毛巾”阶段，建立健全成本管理体系，堵塞大的漏洞，对生产经营活动做大的调整；第二个阶段是“拧干毛巾”阶段，把节约增效活动细化到生产经营的各环节、各层次，从基础管理入手，逐步建立了精益生产经营模式；第三个阶段是全体员工“拧自己的干毛巾”阶段，从2006年起开展了万人节约增效立功竞赛活动，从细微处入手搞好节约增效，取得丰硕成果。

　　第三，建立健全了节能管理体系，实行节能降耗单位领导责任制。形成了从集团公司到车间班组上下齐抓共管的“横到边，纵到底”的节能工作管理网络，能耗指标完成情况实行季度监控通报制度，各项节能管理规章制度健全，奠定了企业节能工作的坚实基础。

　　第四，依靠技术进步，推进节能、节水技术改造。“十五”期间，中国重汽累计完成技术改造项目100多项，总投资40亿元以上。6年来，重卡生产年均增长52%，万元产值综合能耗大幅下降。利用污水处理系统，广泛使用中水，节水明显。“十五”期间，经陆续改造和新建，中国重汽(济南地区)日污水处理能力已达3000吨以上，处理后的中水在工业降温、绿化、冲厕、洗车等方面得到广泛应用，节水效果显著。

　　改革重组以来，中国重汽节能降耗指标顺利完成。据统计，与2001年相比，目前中国重汽每万元工业增加值能耗由8.62吨标煤下降到0.60吨标煤；每万元工业增加值耗水由100吨下降到8.4吨；每生产一辆重卡平均耗能由14.8吨标煤下降到2.05吨标煤；每生产一辆重卡平均耗水由172吨下降到33.11吨。