东风天锦是东风商用车公司继东风天龙之后又一款战略性新品。面对生产组织协调难度极大，装配入库任务极其繁重的生产局面，东风商用车总装配厂精心组织、严格管理、优化管理流程，确保装配和入库任务按节点完成。

    ----精细的供应链管理

　　进一步优化生产管理系统功能，强化厂际到货时间控制，加快库存周转，大幅降低零部件库存及仓储装卸保管压力。

　　B类看板实现按需、按序、按预定时间到货。C类看板进一步到货时间预定范围由3天缩短至2天，并实现按序到货。

　　全年零部件月均库存资金2099万元，低于3577万元的库存指标1478万元。

　　计划员针对东风天锦系列车型采取专项管理，单独编制东风天锦系列车型要货合同、要货看板，并且专人负责东风天锦系列车型零部件不足件信息汇总、传递管理。

　　----精益的生产管理

　　做好生产条件确认工作，在东风天锦系列车型试装头一天，召开装配车间、调整车间、产品技术科、质量保证科、生产管理科、装备管理科、仓储物流科参加的“东风天锦系列车型生产条件确认会”，检查落实东风天锦系列车型生产准备工作完成情况，评估试装风险并为领导决策提供依据。

　　继续开好“三个会”──早上8点“生产情况交班会”，下午14点“生产情况通报会” ，新增晚上21点夜班中层管理人员参加的“夜班生产条件确认会”，落实“抓一备二看三”的生产组织方式。

　　计划员白班下班后继续夜班值班到22点（第二日正常上班），确保零部件供应链信息监控不中断。

　　规范信息传递，新增《入库情况每日汇总》。每日上午将头一天各类装车信息以书面报厂部与职能部门，以电子版形式抄送SCM部，以加强装配与入库信息的传递和问题的跟踪解决。

　　生产计划员每日上午9点和下午16点两次，准时到仓储物流科进行不足件信息收集与处置，及早发现当天不足件或次日不足件，避免零部件不足可能导致的停线事故发生。

　　对内抓典型事件，强化事件原因分析与责任落实、考核。

　　----全力提升产能

　　积极参与商用车公司SCM部月度计划的制定，尽可能集中时间和安排批量天锦系列车型试装（便于产品技术部门现场服务和仓储零部件投控），做好天锦系列车型和装一排产的各车型最优排产组合模版，提高排产顺序的合理性，减少混流生产的产能浪费。

　　东风天锦车型产能由2007年10月份月产12辆份提升到2008年3月份月产102辆，其中3月份北京奥运用车订单80辆份。累计共装配天锦系列车型39个品种175辆份。

　　严肃调度指令，竭力减少现场点停。

　　1月份克服雪灾，确保零部件供应不中断。二月份工作日仅17天，在完成全月其它既定生产任务的同时，完成东风天锦车型12个品种34辆份试装任务。