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 一汽历时5年打造解放J6高端商用车
www.chinatruck.org 中国卡车网在线新闻组 李佳西
 

  解放J6高端商用车平台,是一汽解放同步世界卡车发展技术,自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点,按驾驶室分为2250和2490两大系列,涵盖8-24吨全系列产品,功率覆盖130-460马力。

  解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩量大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥,选装自主研发的φ300轮边减速桥。

  解放自主开发研制的J6驾驶室,其造型设计赶超当今世界顶级重卡,形神兼备、宇非凡,内饰结构、选材用科,精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平,在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

  2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力,分别是4×2豪华版、4×2标准版和4×2、6×4经济版、6×4超强版。

  豪华版同步欧洲重卡当代水平,采用大量前沿技术如电控发动机、ECAS电控四气囊空气悬架、ABS/ASR先进制动技术,特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计,突出轻量化特点,满足限载要求。经济版具备超强承载能力,专门针对较差和恶劣道路条件、中短途运输研发制造,可靠性出类拔莘。超强版匹配一汽自主研发,国内排量量大的13升CA6DN1重型柴油发动机,原装进口的德国ZFl6挡变速器。φ485贯通桥,适合中长途物流、大件物品运输。

  解放J6将在中国开创全新的赢利模式,通过高效的运输方式,高可靠保障的毫出勤率,全面提升运输效益,降低物漉成本,彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状,引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。 

 
责任编辑:向阳
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