经销商：市场反映不错

　　“我们公司从今年6月底开始销售国Ⅲ车型，到8月中旬，共销售了200多辆国Ⅲ车，其中，装配EGR发动机的重卡，占总销量的90％以上。”内蒙古包头市宏达利汽车维修贸易有限责任公司经理张富东说。

　　广东中山张氏汽车配件拓展有限公司销售经理告诉记者，自今年6月EGR重卡进入该公司门店以来，销量稳步提升，截至8月中旬，该公司累计售出EGR重卡300多辆。根据目前销售情况看，EGR重卡的销量将进一步增长。

　　EGR重卡凸显竞争力

　　秦皇岛市个体运输户韩力福今年7月底购买了2辆中国重汽EGR重卡。他说：“从目前情况来看，我对这2辆车的总体表现相当满意。”

　　EGR系技术发动机具有低成本的优势，据了解，与国Ⅱ车相比，EGR重卡的售价增加了约1万元。与配备高压共轨系统的国Ⅲ重卡相比，EGR重卡价格低1.5万元左右。“价格是购买产品时必须考虑的因素。”韩力福说。

　　“买车前我对各品牌重卡进行了对比，当时主要考虑的是油品适应性问题。高压共轨重卡对油品质量有较高要求，需使用高清洁柴油。在油品没达标的情况下，最怕车辆出现故障。因此，最后还是选择了EGR重卡。”韩力福告诉记者，EGR重卡对油品没那么挑剔，用起来比较省心。

　　采访过程中，大多数经销商表示，目前国内市场上的柴油，除北京、上海、深圳等大城市外，很多地区油品质量不稳定，EGR重卡的市场竞争力，主要表现在对质量不稳定的油品有较好的适应能力。此外，EGR发动机本成本较低，维修成本相对较低，EGR发动机的维修也比较便利。