“作为一个卡车生产企业，商用车的生产企业，我认为确确实实应该像制造小轿车那样来制造卡车，精心的去设计每一个零部件，选择好每一个零部件。”陕西汽车集团公司董事长张玉浦在8日举行的2007中国汽车产业发展国际论坛上表示。
对于如何做好大型车辆的节能减排，张玉浦认为不单是发动机排放达到要求，发动机的节能性好，它需要整个传动系统的传动，需要汽车在传动系统当中选择最优零部件组合。如果发动机很先进，变速箱很落后，这个传动组合出来的机械效率也不会发挥良好的效果，达不到节能减排的效果，汽车工业水平提高应该是组合型的。
陕汽参加了全国863计划，研究纯天然气的卡车。陕汽是第一批将液化石油气和纯天然气用于大型、重型卡车上的企业之一，其产品已经投放到市场。此外，陕汽生产的大型客车底盘也是在推进环保节能方面做了很多的工作。
张玉浦认为我国在汽车的节能环保方面要想走出更快的步伐，需要在国家法规政策上有一系列积极推进。同时张玉浦强调汽车生产企业应该具有强烈的社会责任感。有了国家法规政策的引导，再加上企业的社会责任感，我国无论在节能还是在减排，还是在环境保护方面都能够达到较高的标准。
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中国卡车网在线新闻组 和木纹 
