近日,潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光一行视察了陕西汉德车桥有限公司。
谭旭光一行视察了汉德公司轮边加工线、桥总成装配线、桥总成油漆线、桥壳加工生产线、桥壳焊接线。
汉德公司总经理向谭旭光汇报了汉德公司目前的生产、配件质量情况以及公司下一步的发展规划。谭旭光对汉德公司的成绩给予了肯定,同时勉励汉德公司要迅速扩大规模、提升产能,打造汉德车桥知名品牌。
在1985年引进奥地利斯太尔项目之时,桥生产技术正式落户陕汽车桥。1989年11月第一根STR桥壳正式生产下线,1989年12月8日,汉德公司生产出国内第一根斯太尔重型车桥。
二十几年风雨轮回,陕汽车桥已独立发展成为国内重型车桥的代表企业,企业于03年3月更名为陕西汉德车桥有限公司。
汉德公司通过引进技术、改进、扩展。其桥壳疲劳寿命超过131.8万次(国家标准是80万次),桥总成齿轮疲劳寿命大于50万次,桥总成静扭11万牛米未损坏,这几项指标均远远高出国家标准。
汉德公司产品系列有,斯太尔系列、MAN系列、承载轴、单级桥、中央减速桥(独立悬挂桥)、军用越野车驱动桥六大类五十多个品种。已达到15万根的年生产能力。
汉德公司目标是努力开拓国际市场。“十一五”末,将达到40~50万根以上。届时一个年产五十万根桥总成的大型现代化重型车桥生产基地将崛地而起。
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