一条年产减速器总成10万件的新主减速总成装配线近日在中国重汽桥箱公司投入运行，该线投产提高了产品的装配质量及总成的自动化程度，为该公司的发展注入了强劲动力。

　　新主减速器总成装配线属国内领先生产设备，是中国重汽桥箱公司四期规划项目之一。新主减速器总成装配线于2月28日单班顺利达产后，在保证完成每天装配任务的前提下，装配部又分批次轮流将旧线人员安排到新线培训。自3月20日起，新主减速器总成装配线开始三班连续正常运行，并达到日产330件的生产能力。

　　新主减速总成装配线的运行，改变了原作业的模式，涵盖了斯太尔、HOWO12、HOWO16系列中、后驱动桥六种主减速器的装配过程。该线采用全新的相对测量方法，测量数据网络传递，处理结果终端显示，应用单轴、多轴大扭矩智能化拧紧设备，扭紧力矩达100%的测量，彻底解决了操作靠经验、主观选择垫片而发生的偏差现象，保证了大扭矩关键紧固件装配的可靠性，大大提高了装配的自动化程度和现场管理水平。