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青年曼卡车首次“服役”大庆油田—打响新春“第一战” |
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中国卡车网原创新闻组
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一直梦寐以求进入大庆油田的青年曼终于如愿，记者了解到，大庆油田购买的青年曼卡在春节前已经交到用户手上，这仅是前期第一批购买量，后续还有批量订单采购。
据了解，大庆石油管理局购买的批量青年曼卡，主要用于石油设备运输和物流，协助石油作业。
对车辆“苛刻”要求
负责东北地区的销售经理陈锦祥说，这是大庆油田第一次购买青年曼卡，之前他们购车的车辆多是北方奔驰和进口品牌卡车。出于石油作业对车辆高严格性的要求，大庆石油管理局运输公司不轻易更换车型，为什么青年曼能够获得他们的青睐，能够打败这些品牌进入他们垄断多年的市场？
这首先得从大庆油田对卡车的要求说起。据了解，大庆石油管理局运输公司在评价车辆时有如下几个指标：专用性、稳定性、通过性、野外作业性、及时维修性、高强度性和低温性。
油田专用车系统需要大吨位、大功率、通过性好、野外作业好及品质稳定的的油田专用车。由于大庆油田路况特殊，不仅是平常的公路，还有油田、沼泽地，对底盘高度有一个要求，及时维修性也与油田的特殊情况有关，由于多是野外作业，如果车辆出现故障时，要求车辆能够得到及时维修。
高强度性是指车辆使用强度大，必须适应油田作业高强度工作。大庆油田用车一般都在10年以上，强度大可见一斑，这也对车辆的使用寿命提出了要求。
据了解，大庆油田最冷时的温度达到零下35度。低温性指在寒冷的天气下，汽车能够正常启动，“因此我们对这批车也进行了相应的调试，配置了在极低温度下依然能正常工作的特殊装置。”陈锦祥说。
总的来说，正是出于这些“苛刻”的要求，大庆油田在选车时就定位为高端卡车，更注重车辆的品质。在这么多具体指标的背后，要求保持车辆的高端品质性和性能稳定性，对车辆的维修要快速、对配件的供应要齐全，要有强有力的售后服务保障。
除了具体产品外，大庆油田也看重企业的长远发展能力。据了解，运输管理局有关负责人认为，产品很重要，企业本身的发展也很重要。只有企业具备了长远、稳定的发展能力，车辆的售后、维修、配件服务才有保障。
凭借曼技术胜出
北方奔驰A型车在大庆油田的保有量较大，也有沃尔沃、奔驰等进口车，在众多高端重卡品牌的包围下，要挤进这个市场并非易事。青年曼能从中胜出凭借的法宝就是曼技术和找准了自己的比较优势。
与国内重卡产品相比，由于青年曼卡引进德国曼公司的整车技术，产品基于曼的平台，除了发动机，零部件大部分也是总成进口，因此用户比较认可。MAN在国外军队领域的优越性已充分体现，在国内油田系统中（如新疆）认知度高、使用情况非常理想。
与外国品牌比，除了价格和交货期的优势外，青年曼在东北地区已建立较为完善的售后服务体系，并可根据油田系统的需求提供个性化产品。
“看上”油田特种车辆底盘市场
青年曼可不仅仅满足于这一两个单子。
据了解，从地球物理勘探、钻井工程、测井、录井、试油、井下作业、建筑施工等油田作业需要各类专用汽车近百个品种(仅按功能区分)。其中，除起重汽车、大型鹅颈式半挂列车和平板挂列车外，油田专用汽车主要是在通用型的重吨位货车底盘上加装各种钻井、修井等作业的专用装备而成。
随着国家能源安全储备战略启动，加紧国内西部石油资源的开发和利用国内石油开采技术开发国外油田，将对固井车、钻井车、压裂车、测井车等车型有大量增加。以大庆油田为例子，大庆油田作为全国最大的产油基地，每年都有不少设备需要更新，金额高达上千万，车辆的更新和增加就是一个不小的数字。而国内暂无专业的油田专用车底盘，多为货车底盘改装，改装空间小。
青年曼卡营销总经理潘本法十分看好这一市场契机，并指出我们将围绕“世界品牌、MAN品质、中国价格、青年服务”的市场战略，坚持“高端、高附加值”的产品路线，在完善高端牵引车的产品线同时，快速转入高端底盘，极力满足高端油田、消防等特种车辆的市场需求，为合作者创造更大的价值。
青年曼卡将引领中国高端重卡底盘的发展趋势。
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