一汽L501创轻卡新格局

　　今年来中国各行业都呈现出良好的发展态势，最值得惊喜的是中国的轻卡市场，现在彻底的告别了以前的引进模仿时代，自主研发成果屡见不鲜，一汽的L501，江淮的骏铃，福田的奥铃以及东风金霸形成了新时代轻卡的中流砥柱。新时代的到临必然有新的特点，在市场层面更加规范，不再是以前的拼价格，而是进入了质量导向的阶段，服务方面更加的周到，快捷。在新格局的轻卡市场告别了以往的百花齐放，取而代之的是别树一帜。来自一汽的L501依靠自己优秀的研发团队，五十余年的经验真正的打出了中系轻卡的招牌。L501从外形进行了旧貌换新颜的改善，V型前脸设计稳重而不失时尚，降低底盘大大提升行驶过程中的稳定性。

　　动力匹配变化更多，经济性（节油）得到进一步的凸显。通过加大中冷器，燃油滤清器、进排气系统（空气滤清器、进气道、排气道、消声器）的优化配置，保证了发动机功率的充分发挥。在承载能力上新轻卡也有了很大提升，就拿L501来说，L501建立了1.5吨、2吨、3吨、3吨加强等4个系列的底盘平台，扩展了平台系列。后桥采用同类车中最好的五十铃桥，承载能力优于其他同类车型，其中1.5T按3T承载设计，2T按4.5T承载设计，2.5T按5T承载设计，3T按7T承载设计，真正做到过载无忧。

　　轻卡市场格局的变化使得各种产品打出了自己的风格，一汽L501从驾驶空间，动力系统，承载能力，行驶稳定性能上都要强于其他同级别产品，这样看来中系轻卡才是最适合中国市场的新时代轻卡。