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与改革开放初期的发展模式不同，当前我国经济已经进入了一个和谐发展的阶段，在此期间，如何处理经济发展与社会效应、环境保护、人文发展等各方面的关系，如何实现可持续的科学发展是人们一直以来考虑的问题，这也成为今年十七大的重点议题。在接受记者采访时，十七大代表、陕西汽车集团董事长张玉浦对这一问题发表了自己的看法，他提出了“德赢”的和谐科学发展模式，并以陕汽近年来的实践经验为其给出全面注解。
以德赢天下，陕汽铸造神奇发展速度
近年来，物流业的快速发展为重卡行业提供了良好的发展机会，国家部门、地方政府以及国内企业对于固定资产的投资也得到了持续增长。因此，从06年底开始直到现在，重卡行业保持了持续高速增长的态势。
其中，陕西汽车集团的表现尤为令人侧目，06年平均增长速度高达88%。今年以来，陕汽重卡的表现更是势如破竹，1至7月份产销超过4.3万辆，同比增长达到104.06%，远高于行业平均增长率，引起了各界的广泛关注。截至9月25日，陕汽集团已实现工业产值132亿元，实现销售收入121亿元。——这就是被业界奉为神话的“陕汽速度”。
用陕汽集团董事长张玉浦的话来说，陕汽之所以能取得这样的成绩，是得益于其独特的“德赢”发展模式。张玉浦认为，“德赢”是一种超越自赢与共赢的发展模式。这种发展模式注重企业自身与合作伙伴、消费群体、社会效应之间的利益平衡。张玉浦说：“正是由于陕汽始终肩负社会责任，将消费者的需求放在第一位，并以 ‘德赢’发展模式来权衡三个层面的平衡，陕汽才能取得辉煌的业绩，这也是陕汽保持‘陕汽速度’快速发展的基石，‘德赢’符合现代和谐社会的发展观，是一种可持续的科学发展模式。”
从改革开放初期“黑猫白猫”理论的指导下，中国很多的企业凭借着敢打敢拼的精神赢得了市场的主动权推动了经济的快速发展，但是也随之暴露出很多的问题难以协调。在当今和谐社会基调下，显然这种发展模式不切实际，因此，如何走出一条符合国情的科学发展模式就成为摆在企业面前的实际问题。今天陕汽走出的“德赢”发展之路，是值得中国企业去推敲领悟的。
三种均衡助力陕汽实现“德赢”
在“德赢”的指导下，陕汽集团成功实现了企业的和谐发展，在董事长张玉浦的眼中，“德赢”这一发展模式关键是要实现三个平衡：协调企业与商业合作伙伴之间的利益均衡、协调企业与消费群体之间的利益均衡、协调企业与国家社会之间的利益均衡。
黄金供应链缔造最优产业供应体系
重型卡车产业链条上的每一环都起着十分关键的作用，随着陕汽、潍柴动力、法士特变速箱、汉德车桥等“黄金供应链”的形成，使陕汽掌握了汽车关键总成的核心技术，形成了国内领先的重卡技术平台。不但确保了陕汽重卡领先业内的优秀品质，同时也极大限度的提升了规模优势和生产效率，从而降低了成本，提高了品牌的核心竞争力，实现了陕汽与商业伙伴的多方共赢。
以人为本，以消费需求为导向
质量是企业的生命。从1999年开始，陕汽牢牢树立了 “以用户满意为宗旨，生产同行业最优产品，提供同行业最优服务”的质量理念。目标用最好的产品服务社会、创造财富，为用户创造最大价值。2007年，陕汽斥巨资推出“大S服务”工程，将行业领先的贴心服务品牌推向一个更高的层次，打造出用户满意度最高的重卡服务体系。
同年4月，陕汽发布《中国卡车司机生存现状蓝皮书》以及《陕汽重卡客户关怀工程》，给予卡车司机真正的关爱，实现了中国卡车企业在服务理念上的新突破，也为其他企业和其他行业树立了良好的示范，实现了企业与消费群体的和谐平衡。
企业发展不忘承担社会责任
除了协调与合作伙伴、消费群体的平衡之外，陕汽还以行业进步、国家发展为己任，协调企业与社会、国家之间的利益均衡。近年来，陕汽不但为国家提供了大批享誉国内外的重型军用越野汽车，还为国家两项863计划重大项目课题——《重型LNG商用车产品开发》和《单一燃料CNG汽车城市间运行考核》做出突出贡献。
此外，今年6月18日，汉德车桥以技术出口的形式出口印度，实现了我国汽车零部件技术出口零的突破。这些努力不仅使陕汽得到了高速的发展，更在一定程度上改善了行业的生存环境，为国家经济发展做出了贡献。
张玉浦：“德赢是一个符合国情的科学发展模式！”
张玉浦认为，“德赢”协调了企业与合作伙伴、消费群体、社会效应等三个层面的平衡关系，在一定程度上脱离了纯商业性的发展模式。‘德赢’模式将是一个宏观趋势，相信有远见的企业会越来越清晰地看到这一点，陕汽已经凭借这一发展模式走出自己的和谐发展道路，陕汽速度也验证了它的正确性。我认为，在和谐社会及科学发展观的指导之下，这个趋势将在不久的将来得到更加广泛的证明。”
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中国卡车网原创新闻组 小明
