随着国家正式实施国Ⅲ排放标准的日益临近，汽车行业，特别是发动机厂家又开始了新一轮的竞争。谁能在硝烟弥漫的国Ⅲ机市场中抢占先机，夺得市场制高点？记者一行四人来到国内率先实施国Ⅲ标准的北京探个究竟。

　　持币待购三个月 要订奥威国Ⅲ车

　　哪家厂生产的国Ⅲ重卡最被用户接受汽车经销商最有发言权。

　　北京长春万荣汽车销售有限公司总经理宋涛如是说。目前配装锡柴奥威动力的国Ⅲ车正在引领北京国Ⅲ重卡市场，其市场占有率达到2/3以上。据他了解，虽然锡柴机国Ⅲ车要比国内另一家知名重卡企业的车晚投放一个多月，但3月29日，被北京亿实土方工程有限公司付广宇用户，持币待购三个月买走的奥威国Ⅲ车却是北京乃至整个中国被用户买走的第一辆国Ⅲ重卡。其实，冀东机电北京环岛汽车销售公司李树涛经理也有同感。他认为，锡柴机奥威车性能好，价格低，同功率档次的车价要比另一国内知名品牌低6至9万。既然物超所值，对锡柴机奥威车情有独钟也就在所难免。

　　省油 环保 耐用 锡柴动力好口碑

　　7月13日上午，我们巧遇了购得两辆型号为CA4252P21K2T1E奥威国Ⅲ牵引车、正去车检所验车的北京宏贤达物流有限公司的孙彦章经理。一见面，孙经理就称赞这两辆车美观、舒适、有劲。问及他缘何选中锡柴动力？老孙说是凭物流运输业同行和朋友的介绍，以及在平时使用中的经验。老孙的物流公司拥有十余辆不同品牌的重卡，但他经过比较还是觉得锡柴机省油、耐用、噪音低，且老品牌、大国企的产品用着放心。

　　自主创新 国际水平 造就国Ⅲ“芯”

　　锡柴国Ⅲ机省油、环保、耐用的奥秘来自科技，威力来自创新。??据锡柴研发人员介绍，锡柴国Ⅲ机融入国际一流设计公司奥地利AVL的最新设计理念，每处优化设计均以创造用户最大运营价值为目标，均以落实社会责任，注重环境保护为宗旨，使产品更具“人性化”、“科学化”。

　　从省油的角度看，由于采取国际领先的四气门技术，带来了节油性能的重要突破。在相同功率、相同条件下，比同类产品百公里普遍节油5升左右。

　　从环保的角度看，锡柴国Ш机燃油在各种条件下分布均匀，燃烧更充分，废气排放少，整机噪声低于95.3分贝，达国际领先水平。

　　从耐用的角度看，锡柴奥威国Ш机经过一年半时间，性能标定、整车标定、高原标定、寒季标定、热带标定，实现了产品各项性能全面与国际接轨。