青年汽车集团总裁庞青年分析，虽然今年重卡需求比去年大，但是高端重卡市场需求并不会呈现爆发性增长，而高端产品的用户在采购时又非常理性，不会被经销商左右，所以采用传统经销打市场并不合适。

　　据他观察，青年客车的老用户中运输集团占了一半，“目前做老客户的生意无疑是明智之选。”庞青年表示，“今年青年会以直销为先导，逐步向分销代理的模式转变。”

　　庞青年亦表示，对于今年刚刚进入重卡领域的青年汽车来说，4个亿的销售目标并不轻松，必须利用国际、国内两个市场，拓展出口业务。据悉，目前已有来自中东的代理商与他们签订了500辆出口代理合同。同时，6月7日，首批进军广东市场的青年曼卡车已经开始交付广东湛江客户。