陕西汽车集团有限责任公司与康明斯有限公司于2005年9月在西安正式签署了西安康明斯发动机有限公司合资合同。合资公司将由双方在西安以50:50的比例共同组建,生产康明斯ISM系列11L全电控柴油发动机，该系列发动机是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品，在排放、燃油经济性、可靠性等方面均处于世界领先水平。发动机可覆盖305-440马力的功率范围，能达到欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上的排放标准，是重型商用车的首选动力，属于国家鼓励引进的高新技术产品。
陕汽集团凭借着积累了近四十年的重卡设计制造经验和现代化的研发生产系统，以及全球先进的重卡技术，在中国重卡市场已占有了一席之地。同康明斯公司的强强联合，完美的匹配，不仅为康明斯在高速增长的中国市场提供了一个强大的主机厂合作伙伴,而且为陕汽集团也提供了一个拥有先进产品、强大实力和良好品牌形象的独立发动机供应商。
一、康明斯ISM系列发动机产品简介
康明斯是全球领先的动力设备制造商，由发动机、发电机组、滤清器和国际分销等四个相辅相成的业务部门组成。康明斯设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。
康明斯ISM系列11L全电控柴油发动机是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品，它在燃油经济性、操作性能和可靠性等方面为同等发动机树立了一个优秀的典范。目前，最新型的符合欧II排放标准的ISM系列产品在许多方面作了全新的改进。更好的瞬态响应和更简化的设计是新型ISM发动机最突出的特点。在结构方面，ISM代表了重型发动机设计的最高水准，发动机的大修里程超过100万公里，同时ISM发动机的自重很轻，重量只有940公斤，车辆可以承载更大的有效载荷。
康明斯ISM系列11L全电控柴油发动机有以下几种机型：
欧II发动机--ISM340E20、ISM380E20、ISM405E20、ISM440E20
欧III发动机--ISMe345、ISMe385、ISMe420。
二、德龙FC系列重卡介绍
陕汽集团联手康明斯公司，结合近年中国物流行业的特点，于2005年研制、开发了德龙FC系列电控大马力物流专用重卡，该系列重卡采用美国康明斯ISM系列11L全电控发动机，功率覆盖335-440马力，扭矩最高可达2100N.m，排放符合欧II、欧III标准，可以满足用户不同的动力要求。德龙FC系列不只给用户带来了承担重要物资运输时的信心保证，也给现代高效物流带来了更经济的实现方式。
德龙FC系列重卡的优点及特点：
1、驾驶室
（1）德国进口驾驶室本体，国内唯一，密封性和舒适性为国内各重卡之最；
（2）德龙F2000驾驶室经过欧洲标准的碰撞试验。给驾乘者以最安全的关爱；
（3）驾驶室造型经过欧洲标准的风阻试验，有效降低了行驶中的空气阻力，从而降低油耗，车速更高；
（4）轿车化的短柄换档操作机构使换档更加轻便，提高了整车的操作性能；
（5）根据欧洲标准设计的驾驶室空间非常宽敞，为驾驶员提供了一个宽敞舒适的工作环境；
（6）可调式方向盘可以四个方向调节，上下50mm，前后10°，适合不同体形的人员驾驶；
（7）驾驶室后悬置采用自动液压锁止，使得驾驶室操作更简便安全；
（8）侧导流罩和顶导流罩可使风阻达到最小化状态，使整车更加经济省油；
（9）三级上车踏板方便人员上下，人性化得到充分体现；
（10）打开角度分别为45°、90°的富有人性化设计的两开度车门，可以满足不同环境的使用。
2、发动机
（1）ISM的动力匹配采用了INTERACT电控系统、自我监控系统、自动保护系统，确保可靠运行；适合总重量26-49吨的重型货车、长途豪客等；最大扭矩可达2100N.m。
（2）ISM的工艺设计分体式铰接活塞；气门摇臂系统保证24万公里内不需调整气门间隙；中止式可更换湿式缸套；整体式结构的缸体；锻钢材料制成的曲轴；淬火处理的凸轮；Jacobs制造的C型制动器；发动机风扇由自动张紧的V型皮带驱动。
（3）ISM的双重功率ESP轻载或空载状态时，输出自动调整为较小马力级别，具有较好的燃油经济性；车辆负荷增加或道路坡度变大，车辆速度下降时，输出自动切换为较大马力级别。
（4）ISM的进气处理系统电控带废气旁通门的HX55涡轮增压器，根据需要向气缸输入气流，防止压力超限；24气门配气系统，利于快速均匀混合；带有歧管的整体式缸盖。
（5）ISM的燃油系统喷油器垂直布置在燃烧室顶部中央；泵嘴系统具有完全可变喷油正时功能。
（6）ISM润滑和滤清系统最新型弗列加滤清器，采用10微米滤纸多层过滤技术，提供更好保护；燃油滤清器中含有燃油含水传感器；机油消耗量较低，常规保养只需加少量机油；维护成本低，使用ACEAE5机油时，更换机油间隔里程可达6万公里。
（7）ISM电控系统康明斯设计的高容量CM570电子控制模块；带有整套的道路速度限制系统和巡航控制系统；完全密封的传感器、接头、连接线路均采用故障自动防护技术；INTERACT电控系统有效减少黑烟排放。
3、变速箱
德龙FC系列重卡的变速箱采用富勒系列变速箱，其9JS系列变速箱较大的输入输出扭矩为德龙车整体动力性的发挥提供了良好的基础，使得整车的爬坡性能得到充分保证。
4、车架
采用国际先进的变截面车架,前端为940mm，后端为780mm。
5、驱动桥和前轴
（1）德龙FC系列重卡选用高承载能力的加强改进型13吨级斯太尔驱动桥总成，其承载能力可达16吨级；
（2）前轴为曼技术前轴，承载能力高达7.5吨级，良好路面可达9吨，是国内承载量最大的前轴。
三、德龙FC系列重卡的卖点--"聪明"重卡，开创"立体节省"新纪元
1、省钱
（1）进口车的品质，国产车的价格；
（2）康明斯ISM系列11L全电控发动机采用了先进的INTERACT电控系统，双重功率ESP轻载或空载状态时，输出自动调整为较小马力级别，大大降低燃油消耗(油耗仅为同马力发动机的70%-80%)；
（3）使用ACEAE5机油，更换机油间隔里程可达6万公里，整车维护成本低，最大限度的提高车辆运营效益,让您更省钱。
2、省劲
（1）康明斯ISM系列11L全电控发动机动力强劲（最大扭矩达2100牛/米），功率储备雄厚（最大马力达440马力），真正的二十四气门发动机；
（2）车辆行驶监控、车辆数据转换成容易使用的管理信息改善整车操作性能，有效降低驾驶疲劳，让您更省劲。
3、省时
（1）康明斯ISM系列11L全电控发动机大修里程超过100万公里保证了高出勤率；
（2）发动机管理系统简便易行，自我监控系统、自动保护系统可快速诊断故障，可靠性高，耐久性好，保证了高效率运输通畅无阻，让您更省时。
4、省心
（1）康明斯ISM系列11L全电控发动机拥有多种电控功能，电子智能EPS模式、综合行驶信息系统、巡航车速控制、发动机故障诊断、发动机保养检测等电子技术，保障现代高效物流全程无忧，管理更加方便；
（2）强大的服务保障体系，让您更省心。
四、德龙FC系列重卡经济性分析
德龙FC系列重卡是在陕西重汽德MAN技术平台上搭载美国原装进口康明斯ISM系列电控柴油机而设计制造的目前国内最优秀的重卡产品。它不仅继承了陕西重汽德龙系列产品的全部优点，更吸收了美国康明斯发动机的精髓，绝佳的搭配使该系列车型的各项性能指标均达到了最优，尤其是燃油经济性。
由以下数字我们就可以比较直观的感受到这一点：
德龙FC系列重卡以每年运营30万公里，油耗/百公里30升(康明斯发动机的油耗/百公里仅为其他同马力发动机的70%～80%)，柴油/升4.3元计算，其年燃油支出为：300000公里/年*30升/100公里*4.3元/方＝387，000元。
使用其他同马力发动机其油耗/百公里为38升，其他条件相同，年燃油支出为：300000公里/年*38升/100公里*4.3元/方＝490，200元。
仅燃油支出一项一年就可以节约490，200-387，000＝103，200元，这还是在没有考虑燃油税的情况下得到的数字，如果明年国家开征燃油税，按50%的税率计算，一年可节约燃油支出就是现有数字的1.5倍，即154，800元。
因此，从长远来看，德龙FC系列重卡必将为顾客提供丰厚的经济汇报。
五、德龙FC系列重卡可靠性分析
1、康明斯电控系统遍布发动机内部的传感器不断地把数据传输到电控模块（ECM），电控系统会及时进行自我保护，同时将有关数据储存起来，供维修人员进一步分析和处理；
2、康明斯发动机中的电控系统自动控制车辆和加速率，确保安全行驶；
3、自动冷启动和预热保护，避免发动机的磨损；
4、启动连锁装置在发动机启动后，防止启动马达再次启动，造成损坏；
5、发动机监控装置为车辆行驶提供高效安全保护。
作为国内技术品质最具代表性的德龙FC系列重卡，不只给用户带来了承担重要物资运输时的信心保证，也给现代高效物流带来了更经济的实现方式。德龙FC系列重卡，将引领潮流的高科技和贴近用户的高性价比完美结合，成为中国第三代重卡的经典之作！
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